个人主页

自动挡车操作简单，但正确使用也需注意很多问题。与手动挡不同，自动挡车有些操作是不能做的。自动变速箱是精密部件，需正确合理使用才能保证其寿命。以下是开自动挡车应避免的5个错误操作，已犯者请尽快改正：严禁空挡滑行。空挡滑行会损坏变速箱。因为变速箱油泵的动力来自发动机，挂空挡后，发动机转速下降，油泵转速也下降，导致变速箱油压力不足。而车轮仍在高速运转，带动变速箱内部部件运转，却因油压不足而润滑不足，长此以往会加剧变速箱内部磨损，缩短寿命。严禁用拖车绳拖车。用拖车绳拖车也会损坏变速箱，原因与空挡滑行类似。发动机未运转时，变速箱油不循环。而车轮被拖动旋转时，会带动变速箱内部部件转动，因无润滑而磨损严重。若需拖车，应使用专用拖车或至少将两个前轮架起，避免驱动轮转动，或直接使用平板车。严禁车未停稳就进行D挡和R挡的切换。车辆在D挡或R挡时，变速箱油的流向不同，需通过变速箱电脑和电磁阀控制。若车未停稳就切换挡位，会导致变速箱内部齿轮、离合器片、制动带等部件受到冲击和摩擦，加剧磨损。同时也会对电磁阀等电控部件造成冲击，缩短寿命。此操作常发生在熟练的老司机身上，需特别注意。坡道上停车严禁仅挂P挡不拉手刹。自动变速箱的P挡可锁止变速箱，但仅靠P挡锁定车辆在坡道上停车是不够的。车辆溜车的力量较大，会使棘爪部件工作强度过大，影响寿命。正确做法是停车后先拉紧手刹，再挂入P挡，最后松开脚刹。手刹需拉紧以固定车辆，P挡作为辅助。严禁不按时保养变速箱。变速箱需定期换油以保持良好状态。大部分车辆都有明确的换油周期，需根据厂家建议及时更换。变速箱油的要求比机油更严格，因为内部有很多精密部件靠变速箱油工作。不按时保养变速箱会影响其寿命和使用性能。使用自动挡汽车时需注意细节并遵守正确的使用方法和保养规范，以延长变速箱的使用寿命并保持车辆良好状态

Iqoo z8 主要配置参数：处理器：天玑8200屏幕：6.64英寸 120hz 居中单挖孔lcd 直屏 2388*1080分辨率充电续航：5000ma电池+120w快充相机：前置1600万，后置6400万主摄有光学防抖（豪威OV64B），200万景深其他细节：侧边指纹解锁，NFC+红外遥控，双扬声器，重量200g， 厚度8.79mm红米 note12t pro红米 note12t pro主要配置参数：处理器：天玑8200-ultra屏幕：6.6英寸 144hz 居中单挖孔lcd直屏 2460*1080分辨率，充电续航：5080ma电池+67w快充相机：前置1600万，后置6400万主摄，800超广角，200万景深其他细节：侧边指纹解锁，nfc+红外遥控，重量200g，厚度8.87mmVivo y100t 主要配置参数：处理器：天玑8200屏幕：6.64英寸 120hz 居中单挖孔lcd 直屏 2388*1080分辨率充电续航：5000ma电池+120w快充相机：前置1600万，后置6400万主摄有光学防抖（豪威OV64B），200万景深其他细节：侧边指纹解锁，NFC+红外遥控，双扬声器，重量200g， 厚度8.79mm荣耀play8t主要配置参数：处理器：天玑6080屏幕：6.8英寸 90hz 居中单挖孔lcd直屏 2412*1080分辨率，充电续航：6000ma电池+35w快充相机：前置800万，后置5000万主摄，200万景深其他细节：侧边指纹解锁，立体双扬声器，重量199g，厚度8.24mmiqoo z8x主要配置参数：处理器：骁龙6gen1屏幕：6.64英寸 90hz 居中单挖孔lcd直屏 2388*1080分辨率，充电续航：6000ma电池+44w快充相机：前置800万，后置5000主摄，200万景深其他细节：侧边指纹解锁，重量199.6g，厚度9.1mm

不知道现在还有没有朋友和我一样手持iPhone11的，我手头这款机子是两年前入的二手机，刚到手的时候电池健康度还有87%，现在还剩下79%，能用是能用，但就是掉电比较快，带出门基本都要挂充电宝，刚好有朋友在劝我换一部三星，我就直接入了一台三星S24 Ultra，到现在体验了有36天了，跟大家分享以下几个优缺点吧。拍照能打还记得之前三星S24 Ultra刚出的时候，不少人都在吐槽10X长焦缺席，说实话，除了夜景进光量控制的稍差之外，其他没啥好喷的，5X焦段应用的场景也更广，色彩、清晰度都拿捏的很到位，而且后期裁切了能直接发朋友圈，省了很多麻烦。屏幕素质高三星S24 Ultra这块屏幕跟iPhone11比起来确实大了很多，屏占比也肉眼可见的增加，日常刷屏、打游戏都很爽，视野大了不少。而且三星S24 Ultra这次的屏幕素质很优秀，护眼、显示、画质都可圈可点，总体升级够多。信号提升明显信号问题老生常谈了，iPhone11照样祖传苹果家族的信号短板，三星虽然比不上华为之类的国产安卓，但对比苹果还是优势明显的。系统好玩ONEUI对比IOS系统最大的优点就是开放性很高，很多功能支持自由定制，不像IOS整个打包递给用户，可玩度还是直接上几个level，不过也有不爱搞机的朋友嫌三星系统麻烦，这点还是因人而异。续航不稳定三星S24 Ultra让我最纠结的一点就是掉电问题，有时候电充到100%，拔出来没两分钟就直接变99%，后面用着倒是没啥大差错，就是满电的操作比较让人疑惑。手感笨重三星S24 Ultra对比起iPhone11在尺寸和重量上都要大不少，方正的机身不如苹果11那么圆润，手感稍微有点硌手，不过总的来看，三星S24 Ultra还是很不错的，像拍照就升级很大，有没有同感的条友？

引领未来手机进入零贴膜时代，该机从壮美山河中汲取灵感，采用“祁连天池”的至臻设计，流溪饰带与双缝线贯穿机身，搭配环保素皮点缀TOGO皮纹后盖，配备抗跌耐刮的荣耀金刚巨犀玻璃，正面搭载京东方6.8英寸(2800×1280) OLED药丸曲面屏，支持LTPO 1-120Hz自适应刷新率，1600nits全局峰值亮度，低亮度4320Hz高频PWM调光，提供墨岩黑、天穹紫两款配色。配置方面，Magic6至臻版搭载高通骁龙8 Gen 3芯片，配备LPDDR5X+UFS4.0存储组合，内置第二代青海湖5600mAh电池，80W有线快充+66W无线充电，支持IP68防尘抗水、荣耀鸿雁双向卫星通信、眼动操控、红外和NFC等等。影像方面，Magic6至臻版搭载全新单反级超动态鹰眼相机，由5000万像素豪威 OV50K超动态主摄(1/1.3”)，以及1.8亿像素三星HP3潜望式长焦(1/1.49”)和5000万像素超广角微距组成，主摄支持f/1.4-f/2.0智能可变光圈，搭载LOFIC影像传感器，轻松应对高动态的视频与拍照场景，复杂光线亦能高效出片。荣耀Magic6至臻版手机现已开售，起售价为6999元(16+512)，你觉得这个至臻版设计好看吗，欢迎评论区分享你的看法。

3月21日，小米集团正式发布潮流旗舰Xiaomi Civi 4 Pro，小米集团总裁卢伟冰宣布由Xiaomi Civi 4 Pro完成骁龙最新旗舰第三代骁龙8s芯片的全球首发。“Civi系列实现了从‘潮流机’到‘潮流旗舰’的进阶，完成了小米产品‘全系旗舰’的闭环。”卢伟冰表示。性能方面，小米与高通携手定制第三代骁龙8s旗舰芯片，小米Civi 4 Pro相比前代，CPU性能提升66%，GPU性能提升96%。小米Civi 4 Pro还实现了小米澎湃OS AIGC功能的落地，也提升了文件处理速度、应用后台驻留数量、应用启动速度等。影像方面，小米Civi 4 Pro后置搭载徕卡Summilux光学镜头，主摄升级为f/1.63大光圈，进光量提升18%，并配合光影猎人800传感器；超广角由800万像素升级为1200万像素；人像镜头同样迎来f/1.98的大光圈升级。前置镜头由78°“美人镜”镜头，与100°超广镜头组成，前后置均支持4焦段；计算摄影上，小米Civi 4 Pro搭载小米AISP，具有42 TOPS的算力；另外，小米Civi 4 Pro前后置均支持大师人像。设计方面，小米Civi 4 Pro采用全等深微曲屏，屏幕尺寸为6.55英寸，整机厚度为7.45mm，重量为179g。另外，小米Civi 4 Pro还配备了自研的小米澎湃T1信号增强芯片，电池升级为4700mAh。小米Civi 4 Pro共有春野绿、柔雾粉、微风蓝、星空黑四款配色，包括12GB+256GB、12GB+512GB、16GB+512GB四个版本。

iQOO Neo9与真我GT5都是热门电竞手机，到底该选谁呢？下面通过分析对比来告诉你。1.外观设计iQOO Neo9系列强悍双芯，胜券在握，搭载6.78英寸直屏，2800*1260 像素分辨率，2160Hz高频PWM调光，最高144Hz屏幕刷新率。真我GT5强调一片玻璃的感官奇迹，一体流线之美。搭载6.74英寸超帧光影直屏，2772*1240 像素分辨率，2160Hz高频PWM调光，最高144Hz屏幕刷新率。2.相机影像iQOO Neo9采用5000万像素IMX920索尼大底主摄，支持OIS光学防抖；800万像素超广角镜。前置1600万单反级写真镜头。真我GT5采用5000万像素索尼IMX890主摄，支持OIS光学防抖；800万像素超广角镜和200万像素微距镜头。前置1600万超清自拍镜头。3.处理器和系统iQOO Neo9采用骁龙8Gen2旗舰芯片和iQOO自研电竞芯片Q1，游戏性能强大，搭载Origin OS 4，系统运行的流畅性和体验感不错。真我GT5采用骁龙8Gen2旗舰芯片和X7超帧独显芯片，游戏性能强大，搭载realme UI 4.0，系统运行的流畅性和体验感不错。4.待机充电iQOO Neo9搭配5160mAh电池，最大支持120W有线快充。真我GT5搭配5240mAh电池，最大支持150W有线快充。5.其它方面两款手机均有屏幕指纹、立体声双扬声器、NFC和红外遥控功能。真我GT5后背觉醒光环系统，四灯带环状设计，5档快慢调节更显个性。通过对比，iQOO Neo9和真我GT5都有骁龙8Gen2处理器，iQOO Neo9有电竞芯片Q1，真我GT5有独显芯片，游戏体验相差不大，拍照上也没有太大的差别。选择上最大的区别是真我GT5背部灯带环设计更显个性，充电速度和电池容量更大；iQOO Neo9价格更低，性价比更高。

第一款：红米Note 12 turbo，这款手机的销量也是非常的好，高通第二代骁龙7 Plus处理器，性能跑分也是轻松突破97万，配合狂暴引擎的加持，120帧王者也是毫无压力的，平均增率也能达到119.5帧，屏幕观感也是很好的，屏幕四边几乎等宽，去掉了屏幕支架，观感也很不错，内置5000mA容量电池，支持67w快充，续航能力也很强，现在16+1tb价格1500元就可以入手。第二款：realmeGTneo5se，这款手机看名称原本以为是配置缩水的一款手机，但是一看配置，确实很强，5500mA容量电池，支持100w快充，续航能力也很强，1.5k的屏幕，支持144赫兹高刷，显示效果细腻，跟手性也很强，配合高通第二代骁龙7 Plus处理器的强大性能，王者120帧，吃鸡90帧也是毫无压力的，发热也控制的很好，现在16+1tb价格1500元就可以入手。第三款：红米K60，高通骁龙8 Plus处理器，2K屏幕，价格只要1700元，这款机型的性价比真的不错。总结，对于以上几款机型而言，你觉得怎么样呢。

很多人都知道，开豪华车型是非常有面子的，特别是宝马、奔驰和奥迪，作为国内公认的一线豪华汽车品牌，让很多有上进心的年轻人都特别喜欢，不过之前的价格确实不便宜，普通上班族是买不起的，不过现在，以下两款奥迪SUV，价格降至最低13万起，月薪5千养得起、买得起。第一款是奥迪Q3 (图片 | 参配 | 口碑) ，都说奥迪Q3是缩小版的奥迪Q5 (图片 | 参配 | 口碑) ，外观对比之后还真是这样的，奥迪Q3标志性的前脸大尺寸中网设计，是标准的奥迪SUV风格，与奥迪Q5简直一模一样，而且还拥有1.848米的宽度，所以在前脸方面，奥迪Q3并不失大气感，并且车长4.498米，轴距2.68米，很多人都说这样的车身尺寸是比较小的，其实如果单从外观来看，奥迪Q3的侧面与正面一样也是挺大气的。而且奥迪Q3的实际乘坐空间也并不算小，能满足普通上班族的代步需求，当然如果你经常坐满5个人，那么这款奥迪Q3的空间表现就稍微有些不足了，因为后排腿部空间以及横向空间都比较小，坐三个人会显得比较拥挤，但如果平常只是一个人，那么完全没问题。并且奥迪Q3不仅在空间方面能满足我们，在动力方面也能给我们提供充足的动力性能，2024款的奥迪Q3分为1.5T和2.0T两个发动机版本，都搭配7挡湿式双离合变速箱，1.5T涡轮增压发动机拥有160匹的马力，2.0T低功率版本拥有186匹的马力，2.0T高功率版本拥有220匹的马力，动力都是比较充足的，而且整体行车质感也很不错，关键是现在价格很便宜，这款奥迪Q3官方指导价278800到335900，现在优惠8万之后，入门级车型仅需要19万左右，对此，大家怎么看这款奥迪Q3呢？第二款是奥迪Q2L，奥迪Q2L在外观方面，与奥迪Q3的相似度是很大的，特别是前脸方面，只不过奥迪Q2L由于走的是时尚路线，所以在外观前脸方面，要比奥迪Q3更具有时尚感一些，同时也不失大气感，但是如果从侧面来看，虽然奥迪Q2L车长只有4.257米，但时尚度要比奥迪Q3还更高一些，整体车身线条设计比奥迪Q3更好一些，毕竟这款奥迪Q2L的主要消费群体是女白领、女精英，所以外观颜值相比于奥迪Q3会稍微高一些。至于在空间方面，奥迪Q2L与奥迪Q3相差也不大，拥有2.628米的轴距，实际乘坐体验仅仅只是比奥迪Q3稍微差那么一点点，虽说空间也并不是很富裕，但是对于女白领来说，已经相当可以了，开着这款奥迪Q2L，不仅能实现代步需求，还能让很多人羡慕不已。在动力方面，2023款和2024款的奥迪Q2L，淘汰了之前的1.4T涡轮增压发动机，现在都是1.5T涡轮增压发动机，动力更强劲一些，马力有160匹，搭配7挡干式双离合变速箱，虽然干式双离合变速箱，不如湿式双离合变速箱操控好，但质量也是没什么问题的，毕竟用的是大众技术，再加上奥迪Q2L现在价格超级便宜，官方指导价222800到261000，优惠9万之后，仅需要13万起，这样的奥迪SUV真是挺不错的，对此，大家怎么看呢？大家认为这款奥迪Q2L值得入手吗？

最近总有很多朋友评论问我咨询，在自己的爱车等红绿灯到时候，到底是把档位放在D档搭配踩刹车合适，还是放在N档更好？到底哪种会对变速箱更好？我们今天一起来谈一谈。有不少热心朋友评论说，自己开车很多年了，都是踩刹车然后放在D档位，变速箱也从来没有出现过损坏。也有很多朋友提出自己一直都是放在N档位，可发动机也没见省油。说到今天这点，我估计很多朋友们买了爱车之后，自己的说明书应该是从来都没有看过。说明书上写的是，如果朋友们短时间的停车，请不要把挡杆挂在D档位或者R档位，也不要一直踩着刹车，这些操作都会严重影响变速箱本身的使用寿命。说明书的意思是如果朋友们短时间的停车，可以把档位放在P档位或者N档位，主要目的是为了降低发动机的动力输出。如今朋友们开的自动档车，通常就是四种变速箱。如AT的和CVT的，还有干式与湿式双离合这类要多些。接下来我挨个为朋友们说明，如果说是AT变速箱或者CVT变速箱，由于它内在本身所连接的方式不同于双离合，它属于是硬性连接，是我们常说的液力变矩器变速箱，耦合器里会有两个叶轮连接我们的发动机泵轮，连接变速箱的则叫做涡轮。当我们的发动机在传递动力之后，由泵轮到涡轮然后才是给变速箱提供动力源。当朋友们踩刹车的时候，由于发动机至变速箱的动力不会减少，此时正是因为制动停止发动机动力才停止下来。这时就会出现低档位踩刹车出现转速不稳，导致发动机出现较大抖动，这就是原本的动力一直都在，但是被刹车强制停止的缘故。如果朋友们频繁出现这种情况，在长时间的时候会导致变速箱内部过热以及油耗增高。如果朋友们的爱车属于双离合，当然湿式双离合在面对这种情况下，稍微显得好些，毕竟本身拥有油压散热。而干式双离合内所用的并不是液力变压器，它是两套离合器片叠加在一起，纯粹的硬连接。遇到较长时间的慢速开车或频繁走走停停，这就会导致离合器片过度发热从而引发磨损过快。如果朋友们在短时间停车等待的时候，我还是建议朋友们选择N档，因为只有这样次俺彻底切断车辆动力的输入输出，让离合器处于空转，一定程度上可以延长零件本身的寿命。如今很多的豪车都附带了自动启停以及驻车系统，当你在路口等红绿灯深踩刹车的时候，车辆会自动熄火，这时就没必要来回切换档位了。如果朋友们开的是普通的家用车，那我还是建议朋友们少于30秒停止的时候，不要来回切换档位，不仅没有什么意义。短时间都停止又来回切换档位，只会加剧变速箱的与挡杆的磨损，还会附带变速箱阀体的不断切换，这也是属于加速变速箱损坏的主要问题。30秒以上切换档位，为的是减少发动机在低速下产生的积碳，从一部分降低油耗，减少变速箱负荷。

在当前竞争激烈的豪车市场中，一个令人震惊的消息迅速传遍了汽车界。据爆料，资源公司限时放出一批2024款性能科技版路虎发现运动特价车进行清库存，#图文万粉激励计划#车辆为2023年12月份生产，2024年3月份上的公司户牌照，行驶公里数只有两位数，新车上市指导价格为38.98万，现在包牌过户24.58万，相当于裸车仅售23万。这样的清仓模式不仅为消费者带来了难以置信的购车优惠，也让整个豪华SUV市场为之动容。2024款路虎发现运动，作为奇瑞捷豹路虎旗下的明星车型，自推出以来就以其优异的性能和豪华配置赢得了广泛赞誉。该车型继承了路虎家族经典的设计语言，融合了现代化的设计元素，外观既展现了英伦精致的品味，又不失动感和力量。它搭载了2.0T高效动力引擎和9挡手自一体变速箱，保证了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。同时，车内配备了高端豪华的内饰和最新的科技配置，包括先进的智能互联系统和多项驾驶辅助功能，为驾驶者和乘客提供了极致的舒适和便捷。此次变相降价清仓的背后，不排除奇瑞捷豹路虎是为了应对市场竞争的加剧和消费者需求的变化。通过这一激进的价格策略，不仅可以快速减轻库存压力，也有望吸引更多的消费者群体，特别是那些原本对豪华品牌车型望而却步的潜在买家。此举不仅有助于提升销量，也可能改变消费者对豪华SUV价值的认知，引发市场对价格和配置的新一轮竞争。然而，这种降价促销的策略也引发了行业内对于豪华车品牌形象可能受损的担忧。长期而言，巨幅的价格波动可能会影响品牌的稳定性和高端形象。因此，品牌方在采取这一策略时，必须权衡短期内的销量提升和长期品牌形象维护之间的平衡。总的来说，2024款路虎发现运动性能科技版的大幅降价，无疑为消费者提供了前所未有的购车机会，同时也为豪华SUV市场带来了新的变数。奇瑞捷豹路虎此举是否能成为转危为机的关键一步，还需市场和时间的检验。对于其他豪华车品牌而言，如何应对这一挑战，调整自己的市场策略，也成为了迫在眉睫的问题。