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经常这么干,其实就是电压过低充电器判断负载不是充电电池,用个满电的18650正对正负对负怼上几十秒电压能到2.几就基本能识别了。单体电池都可以这么搞,还没爆炸过。十几二十年前就搞过,只不过以前的傻充是恒压的基本识别问题比较少。
80智驾,自带电尾电动座椅和自动泊车。自动泊车跟ibooster捆绑存在,这个玩意能打破固定能量回收的拖曳感,不踩电门的时候滑行,踩刹车回收能量,跟油车一个逻辑。也是等了五个多月,刚提车几天。
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