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也是想买这个车，加了几个迈腾的群，然后，都在说变速箱异响的事儿......

想想这种感觉吧：和朋友一起吃饭，拿出手机，朋友投来诧异的眼光，你居然用三星！？当然，你可以不在乎别人看法的。

哥们，自己买啥车，再苦也得往肚子里咽呀！

我并不觉得黑的都是无脑黑！反而，在笔记本这块，国货做的比它好的大有人在，为啥就这么没骨气？

我倒认为，在这么多PPT造车浪潮中，有蔚来这么一股清风挺不容易。轻易不开发布会，东西早就整出来了，掩盖着消息不对外。默默地跑路测20万公里，默默地样车试制，默默地搭整车产线。等功课都做了大半，才在车展上发布出来。我想说，这是PPT造车的风格么？

他家貌似就是准备会员制，电池不卖给你，租给你。然后一线城市到处建设换电站，十分钟内换好电池。李斌不是说了嘛，一定要比加油方便，电动汽车才有未来。我相信他们会做到。

这届车展不是说了对外出售并且开始接受预定了么？

典型的不做功课瞎说话，还这么多点赞。官方说的续航是超过400km的，去看看今天的新闻吧。。300km并非理论值，是综合工况，就是说是不管你怎么开都能达到的值。蔚来行事低调而已，你去看看他们官方的说辞，做事向来谨慎，不往大的说，除非确确实实能做到。

从来都是无券。玩不起别玩，小心把牌子玩渣！

我要报名！作为魔都汽车从业的业内人士，打算对中国的特斯拉，蔚来汽车要发布的量产车ES8，以及概念车EVE做个全面的跟踪。（其实之前已经通过内部关系了解到了非常多的信息，比如这款SUV为对标Q7和Model X的七座，比如已经在多个地方完成了非常多的测试，产线已经搭建完毕，试制紧锣密鼓进行中；比如这部车配置强到逆天，几乎涵盖了目前车上能有的所以配置等）。我个人感觉，蔚来一直低调地压着量产车的信息，这次车展爆炸式地丢出来，应该会大出风头。