我一开始看还觉得7.5w简直没法用,没想到原来也就15w呀,能接受15w充电的人肯定也能接受7.5w
问界这个品牌的车和华为切割后就不能碰了,赛力斯可以说是完全没有车辆设计经验,就抄过两款,这种企业最需要在研发上大量投入,但是和华为切割后华为的鸿蒙座舱把利润大头拿走了,赛力斯根本没有资金投研发,前几天华为发新自动驾驶技术问界甚至拿不到首发。
还有闪存门,发布会和官网都写是高配闪存,背地里特意设计两套电路为了能用低端闪存,高低配用同一型号混着卖,买的差的骂华为他们就用买到好的说华为好的人说事。这种商业手段和Tesla起诉505万一样构成了绝对不碰他们产品的理由,别家无非是产品力好不好,这两家公司背后是真坑你。
特斯拉官方二手卖切割车,维权特斯拉不管,后来走起诉判退一赔三,特斯拉反手以这件事影响特斯拉品牌声誉、提供的代步车有损伤为由起诉车主要求赔505w,你去了解一下标的500w的案件律师费要多少,看你出不出得起,而且别请太烂的律师,对面可是特斯拉整个法务部。
软件适配是个大问题,别说不主流的软件,当时用同样的方案优化后台,微信光速适配iPhone,而对国内的华为小米这些直接无视。
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