纯电动就不可能有动力回收了吧,这样不成了永动机?只能在减少风阻,减少电机能耗和加大电池容量方面入手,能量回收适合混合动力系统。
关于比亚迪宋安全碰撞方面的测试,站内有发表过的,自己搜一下,买车不是买手机,摔坏除时换不一定会后悔,车嘛,坐在里面使用的是你和家人朋友的性命,没有后悔药,选车请慎重。
其实不关新能源车企事,源头是新能源补帖上,根本就没有科学、负责任地去考虑问题。人家北京现代投入新能源汽车的研发费用是多少?好像一千多万元,就在补帖政策下赚了几个亿回来了,你说这种帐生意人会不会算?
在电池技术没有突破的今天,我再给五年时间那些国内车企,五年内你跟我谈电动汽车如何好用如何方便省钱?我就知道城市里买台电动单车通勤用完全够用好用也不怕塞车难找停车位,但我还是不敢买啊!没经常人类历史实证的产物,尤其是拿自己和家人生命财产做赌注的,退散吧。
觉得电动车加速好过汽油车是因为电机驱动的特性,但我告诉你,在90年代沿海地区走私回来的洋垃圾本田铃木雅马哈等女装款么托车(又叫绵羊仔),车身体积细小,发动机还是二程冲的,才50cc排量,油箱容量只能加3-5L左右,在市区里能跑二个星期,这些小车那个起步刚烈,加速的猛烈程度完全就是一台小钢炮,绝对大开眼界。我想问你,你真的开过汽油车吗?
为何我下载回来的SH-04H ADB批量精简及本土化适配工具解压不了,解压时提示文件损坏,你是用WINRAR解压的吗?
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