芝麻信用评估
1.你都发了2020年各种数据都是利润为正，但是你可以理直气壮地说奇瑞看安徽省财政补贴十几年？真是离天下之大谱。
2.别人合资就是买办，吉利合资就是研发，真是好双标啊！别说我冤枉你，你自己没有提供证据，话都是你一个人说的，没有物证，还是孤证。要真是吉利研发的，为啥要叫smart，不叫熊猫或者知豆？
你也别跟我有的没的了，我说过没有权威的买办定义，你一直不肯正面回复这个问题，却让我判断是不是双标，真是逻辑混乱！
https://auto.ifeng.com/c/8Agfi1T4zRZ?ivk_sa=1023197a
祝好！
我的意思很明显，合资不能说就是买办。合资然后没有发展自己才是买办。
如果合资就是买办，朋友，你可能还不知道吉利和奔驰有合资做电动smart吧？
请！
其一，买办没有权威定义，百度百科上也没有可供参考的定义，所以我们只能尝试自行定义，否则没有讨论的前提基础，而且我也给出了我的理解。这个话我已经清清楚楚地说过一遍，我不知道为什么你听不见。
其二，我没有否认吉利有技术，否则也不可能卖得好，我的表述是吉利没有拿出超越被收购了十来年的沃尔沃的技术，就是说沃尔沃的收购没有促成吉利有明显的技术性进步。
其三，我印象中奇瑞今年前三季度盈利10个亿，我希望你说话有根据，不要造谣。
其四，吉利18年拿90亿美元入股奔驰。要知道10年收购沃尔沃要借钱，18年就能拿出这么多现金。吉利的利润率有多高可见一斑。吉利的利润率越高，产品的性价比越低。
你这段话有三段，分开说:
1，什么是买办，百度只有来历及时代特征的描述，没有定义，所以我们只能自行定义我的理解通俗地说就是:买洋人的东西来卖，且发展不出新技术，只能卖洋人卖给他的。下面请明确你的理解。
2.谁的技术高低这个我们暂且往后放;
3.销量。我希望你查查近几年，就是想让你看看长期趋势，疫情前单领克01月销就能破万，02也能有5k左右，03多的时候也是破万的，掉到现在这个数字肯定不能只怪疫情，而且吉利集团总销量并没有相应下跌，是领克的占比下降了，这也不能主要是芯片的问题。说爬坡，你是真没关注过历史。
要不我们换个平台再聊，聊远了张大妈吞楼。
卧槽，这玩艺还吞楼啊？明天有时间重写吧。核心问题，买办，买的是鱼而不是渔，是洋人卖给我什么，我就卖什么。洋人不卖给我的，我就拿不出来。
