韩国的at变速箱是当年三菱淘汰的技术,被它拿去修修改改,一直都是高转速,油耗高,但韩国人能吹,吹成稳定.... 现在的8at起步抖动,油耗高,问题更大,这也是为什么出来这么多年,一直不大量应用的原因!
韩国的at变速箱是当年三菱淘汰的技术,4at被它拿去修修补补改成6at,一直都是高转速,油耗高,但韩国人能吹,吹成稳定.... 现在的8at起步抖动问题更大,这也是为什么出来这么多年,一直不大量应用的原因!
韩国的at变速箱是当年三菱淘汰的技术,被它拿去修修改改,一直都是高转速,油耗高,但韩国人能吹,吹成稳定.... 现在的8at起步抖动问题更大,这也是为什么出来这么多年,一直不大量应用的原因!
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