上市一年半了,三电,空间跟智驾居然还能跟现在新上市的车型打个有来有回,这让我这车主很欣慰。
G6把成本都用在了看不见的地方,所以看得见的内饰,直观感受的到舒适配置跟现在新款的同级车型差距就大了。
同款,我是悲剧的变速箱羊叫车主,只开了1.3万公里,春节大假堵车6个小时连续1.2档切换就中招了,后面虽然4s索赔免费修了,但是后面开到8万公里一直都心有余悸。
我家里有个标续model3充电续航把我折腾的,所以G6毫不犹豫选了755MAX,高速实测能跑够500+,出游基本没有焦虑。
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试