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笔记 24
评论 50
认怂了这就?
这个,有点尬了。即使60万辆的目标,也相当相当难达成了。目前每月只有一两万的量,下半年发布纯电车,造型和mega一致,很难。
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04-20 20:16
三张脸是一个品牌
问界很神奇的一点是,你很难想象这三张前脸出自同一品牌有一种你不服我、我也不服你的美感。哦不对,现在人家好像叫鸿蒙智行
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04-20 20:16
裁员50%???
有个未经证实的信息,特斯拉中国销售层面裁员50%。车企根据市场变化调整产量、调整人员是比较正常的事儿。特斯拉可以根据市场变化做出调整,而国内很多合资车企受制于地方政府GDP的要求,即使车企批售再难,销售渠道库存再高,每个月的销售目标仍然不减;不过连续亏损的品牌,经销商渠道退网也是逐步增多;销量排名靠前的,有的品牌预计有30%的经销商准备退网,有的品牌今年会有50多家退网;经营不好的品牌退网会更多。
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04-19 18:44
你让问界m5如何定价?
理想 L6 价格来了- L6 Max 27.98- L6 Pro 24.98有 2 万的权益,这个价格各位怎么评价?感觉和 L7 的价格差拉得还蛮大的。
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04-19 18:38
L6还是太贵了
星纪元ET 增程顶配预售23.9w,配置大致与24.98w的理想L6 pro版本的水平相近星纪元ET后驱有空气悬架,L6四驱无空簧,你会选哪一个?
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04-19 18:38
认怂了这就?
这个,有点尬了。即使60万辆的目标,也相当相当难达成了。目前每月只有一两万的量,下半年发布纯电车,造型和mega一致,很难。
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04-19 18:38
丰田的儿子?
昨天传祺GS4 MAX上市了,10.98万起售。这前脸也太丰田了吧
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04-19 18:38
打五折还赚钱
6.98万经典轩逸,9.88万经典逍客,腰斩降价还有钱赚,可想而知合资品牌当年过得有多滋润。
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04-19 18:38
秦L电池缩水
秦L DM-i最小电池容量从比亚迪常见的8.32kWh降低到7.68kWh,卡着43km续航免购置税政策的门槛,为后续的价格战武装到了牙齿。
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04-18 20:15
领克08变相降价
领克08加了个入门版,价格拉到18万内了。低配的120长续航 PLUS版在性能、续航等方面跟Pro/Halo版没啥区别,主要就是减掉了舒适性配置:方向盘加热、后排隐私玻璃,主副驾电动腰托、座椅按摩通风、副驾座椅记忆、扬声器等。跟Pro版差价1.3万,门槛拉低了但没低太多。
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04-18 20:09
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