个人主页

有一说一，传统车的科技性没法跟电车比，自动驾驶和自动泊车体验过就知道有多香了。我目前提车三个月，自动驾驶的里程占总里程的1/3，自动泊车的次数比例大概是9/10，有哪个传统车的智能性能达到这种水平麻烦报出来让我瞻仰一下。电费就更不用说了，外面充电几毛钱的地方有的是，比如小鹏自营的快充一度电最便宜只有几毛钱，所有品牌的电车都可以充。目前一辆续航500公里的车满电普遍是六七十度，最高的也不超过100度电，所以比油便宜多少一下就算出来了。其他像保养，保险，税费，出行限号等，优势就更多了

反正保险买什么车都得买，没必要纠结这个吧，不过电车的保险还真比油车少，涉水险啥的就不用买，因为没有发动机

毕竟中国只有一个东北。。。别拿个例当常态。。。车友群里南方的车主经常气我们北方车主。。。

大城市是真心方便，北京现在已经有19万个充电桩了，我家旁边就是一个小鹏自营的快充站，舒服的我连免费送我的充电桩都没在家安装，开到快充站玩半小时手游充好几百公里真心爽。

平时拉砖，超跑啥玩意？？？呵呵。。连砖都拉不了几块。。。

没试过，都是在半径200公里范围内跑。我懒，半径四五百公里以上我是绝对不会自己开车的，如果真要开也会提前做好充电规划。高铁不香吗？绝对比油钱+高速费便宜。

特斯拉和蔚来都是需要单买的吧，小鹏不需要单花钱，目前可能也就这三家的自动驾驶比较好用。其他牌子的车只会跟你说我也有这些功能，但好不好用他就不敢提了。前一阵不是一个郑州车主在沃尔沃四儿子店试自动泊车结果把店撞了，快笑死了

所以有人用不代表所有人都用，用和不用的人都会存在

为什么不敢，我差不多50%的电量都给空调用了，反正我不出远门，电又便宜，50块钱能充500公里，随便浪费

你想想电车动了多少人的蛋糕，就知道为什么媒体使劲黑电车，出点事儿就无限放大了。我从北京到天津一个来回才合30块电钱，烧油得烧多少钱？来回300多公里，手动可能也就开了30公里，其余都是自动驾驶的，舒服的一批。在停车场人下车用自动泊车装B，旁边开比我车贵的宝马奔驰的小哥哥照样看傻。这东西就是没实际吃过香的东西就永远不知道东西有多香