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Kawasaki Ninja e-1 在国内正式上市了，与海外售价7599美元相比，国内加上关税后，优势不大。并且卖到了6.89w元，价格实在是太高了。并且电池续航只有72km，没什么多大用处，只能短途跑跑，如果对其它参数感兴趣，可以看看下方链接。大家还有什么想说等等和感兴趣的，评论讨论一下吧！

听说互关是一件浪漫的事情～

宝马正在对其工厂进行改造，准备在未来几年内将电动汽车引入其所有细分市场。其中包括投资 4 亿欧元（约合 4.37 亿美元），在德国慕尼黑的主要生产基地新建一座汽车工厂。为了给新工厂让路（该工厂预计将生产部分宝马新Klasse电动汽车），该汽车制造商在过去六十年中生产4缸、6缸、8缸和12缸发动机的现有工厂将被拆除。该工厂是宝马在德国生产发动机的唯一地点，本月早些时候生产了最后一台 V-8 发动机。当地媒体 BR24 于 11 月 10 日首次报道了这一消息。宝马并没有就此放弃内燃机。该汽车制造商将继续在奥地利和英国的工厂生产发动机。自 2020 年以来，宝马一直在将生产发动机的设备和工具迁出德国。虽然宝马不再在德国生产发动机，但正在增加电动汽车零部件（包括电机和电池）的生产能力。宝马已在德国丁格芬生产电动汽车动力系统和电池组，并将继续扩大该工厂的产能。近年来，位于德国莱比锡和雷根斯堡的工厂也进行了升级，以应对电动汽车零部件的生产，位于奥地利的发动机工厂也已做好生产电动汽车零部件的准备。

福特将在洛杉矶车展上为新一代 Pony 带来野马 GT 加州特别版。 福特的野马 GT/CS 套件适用于双门跑车和敞篷车身的野马。 加州特别套件使 24 款福特野马 GT 车型的最终售价增加了 195 美元。 福特的 GT/CS 套件有两种 19 英寸轮毂可供选择，并有大量蓝色装饰。 福特将加州特别版引入 S650 代野马。作为梅赛德斯-AMG SL "大苏尔 "版之后最恰当的亮相之一，福特在洛杉矶车展上展示了这一外观套件的最新版本。秉承 GT/CS 的传统，该外观套件仍然只是一个外观套件，而且仍然仅限于野马 GT。 2024 款野马 GT/CS 有两种 19 英寸轮毂可供选择，一种是普通的灰色轮毂，另一种是带有狂野蓝色涂装口袋的轮毂。进气格栅的鼻孔进气口和 GT/CS 徽章也采用了蓝色装饰。此外，挡泥板和尾灯面板上的外部徽章以及下部装饰条也采用了电光蓝色。 内饰也采用了蓝色，座椅和仪表板上都有蓝色缝线。仪表板上的特殊徽章也采用了狂野蓝色。当然，GT/CS 可配备 10 速自动变速箱或 6 速手动变速箱。其他内饰则取决于 GT 的其他选装配置。 GT/CS套件适用于双门跑车和敞篷跑车，可为您的新款野马再增加1995美元的底线。福特在 11 月 16 日在洛杉矶车展上推出这款加利福尼亚特别版车型。

发动机类型：直列 3 缸排量：931cc缸径 x 冲程：81 x 60.2 毫米最大功率：124 马力 @ 10,000 转/分钟最大扭矩：75 英尺-磅 @ 7000 转/分最高时速：143 英里/小时压缩比：13.4:1加油Eldor Nemo 2.2 ECU，Mikuni 47 毫米节气门体气门机构DOHC, 4vpc变速箱：6 速，带快速换档器离合器：液压驱动湿式多片离合器主减速器链条底盘车架：双梁车架，配有高强度钢管和锻造部件；螺栓固定的双支架前悬挂；行程：完全可调的 Sachs 倒叉；8.3 英寸后悬挂；行程：连杆辅助完全可调式 Sachs 减震器；8.3 英寸车轮：线辐轮圈/CNC 加工铝制轮毂和 Takasago Excel 无内胎轮辋前轮：21 x 2.15后轮：18 x 4轮胎普利司通 Battlax Adventurecross AX41（普利司通 Battlax Adventure A41 可选）前轮胎： 90/90 x 2190/90 x 21后轮胎： 150/70 x 18150/70 x 18前制动器320 毫米浮动制动盘/径向安装的布雷博 Stylema 卡钳后制动器：265 毫米制动盘/布雷博双活塞制动钳防抱死制动系统：弯道感知大陆 MK100，带后轮提升缓解装置2024 MV Agusta LXP Orioli 价格：待定

发动机类型：横向 90 度 V 型双缸发动机，带纵向曲柄排量： 1042cc缸径 x 冲程：96 x 72 毫米最大功率：115 马力 @ 8700 转/分钟最大扭矩：77 英尺-磅 @ 6750 转/分钟压缩比：12.6:1气门机构DOHC：4 vpc加油电喷（EFI）：两个 52 毫米节流阀体冷却液体变速箱：6 速（可选配快速换档器）离合器：液压驱动湿式多片离合器，带辅助和滑动功能主传动装置轴底盘车架管状钢前悬挂：行程：弹簧预载和回弹阻尼可调 Sachs 46 毫米倒置前叉；6.8 英寸后悬挂：行程：无连杆、悬臂式、弹簧预紧和回弹阻尼可调避震器；6.8 英寸车轮：铝合金前轮：19 x 3.0后轮：17 x 4.5轮胎：米其林Anakee Adventure前轮胎：120/70 x 19后轮胎：170/60 x 17前制动器：320 毫米浮动制动盘/径向安装的布雷博 4 活塞制动钳和钢编织制动管路后制动器：280 毫米制动盘/布雷博 2P 活塞浮动制动钳防抱死制动系统：弯道感知大陆防抱死制动系统尺寸和容量轴距59.8 英寸倾斜度：25.6 度牵引力4.6 英寸座垫高度：32.7 英寸燃料容量：5.5 加仑预计耗油量46 mpg路边重量：542 磅颜色Giallo Savana、Nero Vulcano2024 Moto Guzzi Stelvio 价格：零售价待定

2024 铃木 GSX-S1000GX+ 规格发动机- 类型直列 4 缸- 排量：999cc- 缸径 x 冲程73.4 毫米 x 59.0 毫米- 最大功率：150 马力 @ 11,000 转/分钟- 最大扭矩：78 英尺-磅 @ 9250 转/分钟- 压缩比：12.2:1- 气门机构双顶置凸轮轴（DOHC），4 vpc- 变速箱：6 速，带快速换档器- 离合器：湿式多片离合器，带辅助和滑动功能- 主减速器525O 环链底盘- 车架铝制双横梁- 前悬挂；行程半主动式 Showa EERA SFF-CA 插装式倒置前叉；5.9 英寸- 后悬挂；行程：连杆辅助半主动式 Showa BFRC-lite 减震器；5.9 英寸- 车轮：6 轮辐铸铝- 轮胎：邓禄普邓禄普 Sportmax Roadsport 2- 前轮胎120/70 x 17- 前制动器310 毫米浮动制动盘配布雷博整体式 4 活塞制动钳- 后制动器：240 毫米制动盘，配备 Nissin 单活塞制动钳- 防抱死制动系统：标准尺寸和容量- 轴距57.9 英寸- 倾斜度：25.5 度- 车道：3.8 英寸- 座垫高度：33.3 英寸- 燃料容量：5.0 加仑- 路边重量：511 磅（不含侧箱）- 颜色珍珠哑光阴影绿2024 铃木 GSX-S1000GX+ 售价：18,499 美元（建议零售价

发动机发动机 776cc，四冲程，液冷，DOHC 并联双缸缸径x行程 84.0 毫米 x 70 毫米（3.3 英寸 x 2.8 英寸）压缩比 12.8:1燃油系统 燃油喷射启动器 电动润滑 强制循环，湿式油底壳传动系统离合器 湿式离合器变速箱 6 速恒定啮合主传动装置 O型环式传动链，525 x 118L底盘前悬挂 SHOWA 倒伸缩式，螺旋弹簧，油阻尼后悬挂 SHOWA 连杆式，单减震器，螺旋弹簧，油阻尼前制动器 尼桑，径向安装 4 活塞卡钳，双盘，配备 ABS后制动器 尼桑，1 活塞卡钳，单盘，配备 ABS前轮胎 120/70ZR17M/C (58W)，无内胎后轮胎 180/55ZR17M/C (73W)，无内胎油箱容量 14.0 升（3.7 美加仑）颜色 金属天龙蓝、金属亮剑银或珍珠点火黄电子设备点火装置 电子点火装置（晶体管式）火花塞 铱类型 x 2前大灯 单焦点 LED x 2尾灯 LED尺寸总长 2115 毫米（83.3 英寸）总宽 770 毫米（30.3 英寸）总高度 1135 毫米（44.7 英寸）轴距 1465 毫米（57.7 英寸）离地间隙 145 毫米（5.7 英寸）座椅高度 810 毫米（31.9 英寸）路缘重量 205 千克（452 磅）

最近几天在意大利米兰举办了摩托车展，KTM发布了一款990 Duck，标配有黄色与黑色，目前看起来非常不错，有喜欢的可以留意一下，暂时不知道是否会引近。

2024款Ducati Multistrada V4 Grand Tour街拍来了，海外售价21w，希望未来可以引进国内，属于ADV车型，挺适合旅行用，希望未来在国内看到。