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那只能说是使用不规范的锅,购物纸袋不是给你拿来运水泥的。碱性过放容易漏液,锂电过充还有爆炸的呢。
闪光灯0.9v是截止电压,彻底不亮了,一般来说不都是看见低电量警示或者回电明显慢了就换电池了吗?
能放到0v的电器首先就不适合用镍氢,而且这种电器本身不在乎内阻<不然不可能放到0v还正常工作),镍氢过放内阻升高对容量可没啥大影响,拿个傻充充满了原本的电器该咋用咋用。 [赞一个]

另外看你这意思…你是在怼爱乐普还是怼镍氢电池呢? [想一想]

2019-11-01

我看到另一个测试, ultrasmartcharger做的, 白皮爱乐普放电放到1.1V截止,V-max1.44V判停充电,每50次循环进行一次深度充放电, 结果是5000+次循环之后电池容量仍在1600mAh以上, 2700次循环的时候测得内阻为35毫欧(之后似乎没测过>, 总共放电量达4,700 Ah, 相当于2350次完整循环.

2019-10-30

内阻升高是因为过放... 而且这个过程不可逆.
放电放到0.9V确实是过放了, 遑论你之前说的0.5V. 这个你找个镍氢的放电曲线可以看出来, 几乎所有厂商推荐的截止电压都在1.0V以上.
具体原理你可以搜一下"镍氢电池保养指南", 充电头网论坛的, 那篇文章里有详细的解释.

2019-10-30

好吧原来你看的是7号的...不过我看了眼7号也是79次啊...

另外我还是不太认同.

昨天发了一堆结果被大妈吞了, 不知道你那边有没有消息, 我在这大概重发一下, 另外补充一点镍氢失效的原理.

aacycler的测试条件是非常苛刻的, 他们是放电0.9V判停, 充电-dV判停.

先说说放电. 几乎所有镍氢的厂家推荐放电截止电压都在1.0V以上, 而如果你找一些镍氢电池的放电曲线就能看到,1.3V~1.2V之间的曲线非常平缓,而绝大部分的电量也是在这一段被释放出去的. 1.2V之后电压已经开始加速下降了, 而1.0V之后几乎是一条直线下去的, 所以放到0.9V无疑已经过放了, 过放时镍氢中的高导电物质CoOOH会被不可逆地还原成高阻抗的Co3O4, 也就是你说的内阻升高的来源.

2019-10-30

张大妈怎么还吞评论的…昨天我还一大段说明aacycler的测试影响寿命以及另一家的测试证明不过充过放,白皮可以达到5000次+来着… [皱眉]

2019-10-30

现在问题来了,你觉得当电压降到1.0v的时候带得起来闪光灯吗?

可以说这帮买黑皮用在闪光灯上的用户,充电做得如何不敢说,至少放电方面是完全杜绝了过放的,比起那家的测试他们手头的电池寿命会更正常,这就是你和他们意见相左的根源。

而这东西买来是用的,不是拿去做极限<从条件来看那家恐怕是超极限)测试的,所以我反对你的意见。

2019-10-30

另外他这个测试明显是有问题的。
几乎所有镍氢的厂家推荐的放电截止电压都是1v,你可以自己找找放电曲线看看,基本都是1.3~1.2之间曲线平缓,1.2以下曲线开始变陡,1.0v之后几乎就是直着下去了,也就是说放到0.9v已经出现过放现象了。
同时他充电用的是-dV判停,这种方式需要足够的温差才会出现电压下降的情况,电池直接飙到四五十度,会导致电解液少量气化从安全阀溢出。

我看ultrasmartcharger上的评测,没做黑皮,白皮放电至1.1v,v-max判停充到1.44v,隔50次深度充放一次,结果是经过5000+次循环电量依然有1600mah+。对比aacycler的白皮300来次,你应该能看出问题所在吧。 [龇牙]

2019-10-30

你哪看的?
我查aacycler是黑皮138次白皮384次啊,两个都是同容量等级里循环寿命顶尖的啊。

2019-10-30
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