楼主科普的很对,但是是不是有效隔热要看这个有效怎么定义了,比如温度差百分比多少才算有效,换句话就是为了降低车内温度花大几千贴个膜值不值,我个人觉得贴膜最主要就是为了私密性,对于隔热效果 实测作用很小。
就质量而言,这个膜和国产6-700的差别不大,我在贴膜店比较过,摸起来看起来没有明显差别,如果不看包装根本分辨不出来,比3-500的略好点。贵的钱几百块都在品牌和售后上面相对有保障。不过1000多点的龙膜,威固,量子,3m都差不多这个调性,不看标识根本分不出来。
如果只是算成本,都按开10年15万km,电车10年15万直接报废,油车10年车况别太差,估计能有25-30%保值率(卖车价),都是车价10万,综合保险保养电费油费,且油车三大件不维修的情况(其他汽车小附件,电车质量应该不如油车稳定),综合计算电车平均每公里能省2毛就算不亏。不过电车缺点也很明显,充电需要一定的车位条件,里程焦虑,时间成本,远途出行功能的缺失,产品成熟度较低。在限号限牌城市,只是城市代步,每年里程一万五km,买电车还行。
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