25款美国都没上国内先上了,参考已出25款用平台索罗德皮卡,比24款略涨。继续参考索罗德1500有用到这台2.7t4缸机但是8at,四驱卖4万多,太浩作为suv,国行低配配置比皮卡高很多外加10at,虽然马力扭矩比美版皮卡低一些,但我预计至少比皮卡贵1万,这就要5万多刀,折算人民币就要30大到40个,加上综合税率和加征关税,再加除国内税外运到国内的各项成本,国内定价先不谈利润,怎么算都是赔本买卖,有2种可能性,用出厂价而非本土售价报关和享受到了3个月的正常关税红利。
恰恰相反,国产特斯拉比美国本土还便宜,利润并不低,因为国内的制造成本很低产能非常充足,只要独资加直营模式,标准一致定价比本土低,不是政策保护国产车难以生存,埃尔法、大捷龙在本土起售价折算人民币不超过25万,如果国产只要20万起,可想而知。
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