合资新能源技术不行?沃蓝达技术那么先进也没见人买啊。首先合资公司面对国内市场,外资车型销往全球,全球油车才是大头,新能源能卖几辆啊?也就国内有人买,做出来国外没人买帐抢得还是自己油车的单,油车卖得掉做什么新能源。那么只剩下合资公司做国内生意,新能源更新换代快,国产一年出三代,同质化严重,外资传统车企根本不会拿这种没得到验证过的车拿来卖,出了事故牌子砸了可能就要离场,又是同质化产品,合资公司要分利润给中资的,价格下不来,买新能源的大部分都是看性价比对价格敏感的,费力不讨好做这个干什么,本田就说过不是做不出,而是没必要。
129带条千兆是对的,不同省份流量通话会有上下浮动,有多有少,良心点的可能还送itv,这种套餐可以走政企3折,去电信自办营业厅找营业员说要转网,挽留会给办打5折。
简单明了的事情被推波助澜维持热度,无事故无外伤小米想赖也赖不掉,有事故有外伤且是个例,现场无法复刻重现还原,车主没办法提供更多样本,其次不认可小米官方公告可以做第三方检测对线,最后就是起诉,小米肯定会提供供应商检测报告和他们的抽检报告,车主还是得拿出第三方检测报告来,没有第三方检测报告证明摆臂是不良件想维权难。
狭隘了不是,iihs丰田成绩去看下再说吧,历年不同年份的都有,国产特斯拉出口美国的也做了,成绩也看得到。不是车型安全设计不好,国产的质量不行,而是合资偷工减料。中保研皓影 帕萨特惨不忍睹 钢用好了成绩显著提升。
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