咋？当领导的呀？开口标准数据，上个网留个言还得给你整一篇PPT分析汇报？市面上在售的车几百上千款，你不懂就去一台台看，没人说比亚迪、长城、吉利、大众、丰田、特斯拉等等的轮胎规格奇葩，唯独就标致雪铁龙有两个奇葩规格轮胎，如果你喜欢它你可以觉得这是遥遥领先全行业的设计无所谓，如果就想抬杠突出一下与众不同你就买一台，你就赢了。
百万面包车有没有防撞梁这个事，影响咱大通D60这台车的安全性吗？你咋不拿卡罗拉的防撞梁来比比？
你是想说咱大通只跟最差的比？还是想说D60这铁片防撞梁，已经高于百万豪车，足够优秀？
原来同事有台大通D60，也叫迈克萨斯D60，一线城市的广州也就2家店，保养得远离市区，我们常笑他这车稀罕到连车友群都没法组建。
日常通勤用车，全程4S店保养。新车落地到卖出开了2年半，有过剐蹭但无大事故，LED前大灯组召回免费换了4次，变速箱油底壳漏油免费召回换了一次，无碰撞方向盘换了一次，空调风扇异响，车门异响，后备箱异响从未间断，加速肉油耗高顿挫严重，前后防撞梁就是两块薄薄的铁片，换空调滤芯的拆好几颗螺丝，换个空气滤芯各种螺丝各种发动机盖板翘半天，想自己换都难。
经常听到有人形容一个车，大件没啥大问题就行了，小问题又不影响使用。当你使用下来真的时刻闹心，最后2年半未过保，卖了个五折赶紧出手了。
凯美瑞怎么样，影响这个205宽度却有19寸规格的畸形轮胎？如果你非要硬拉个最低配凯美瑞来对比的话，你知道标致508L低配是绝无仅有的B级车只配2个气囊吗？
别动辄就妄想症了，我也曾是个法系迷PSA一系列优点如数家珍，308S欧洲年度车型短短两三年卖到停产，好好的C3Aircross被拉成畸形云逸，一直到停产我都没在路面见过一次。法系自己作的死，还需要别人带节奏？就别逗了。
法系还是熟悉的法系，神龙还是熟悉的神龙，12万C6就像一场梦，你醒来忘记了，就以为大家都忘了么？205宽的畸形轮胎在凡尔赛上是真没吃够亏，整体定价策略这么多年也依然我行我素，没关系的，车市又不是缺了法系不行，当然，法系也没说中国市场不可或缺，就等再来一次5折退场吧。
