芝麻信用评估
当然你说的没错，对我来讲我飞那么多都不会说一定要头等，只要不是长途也就是超过8个小时的出国这种头等和我经济我觉得在结果上是一样的 很少在飞机上谈事，关于车是不是要开好的对生意的所帮助要看什么行业，有些看行头，有些不怎么看，这个不太好举例子，有没有一种可能他们需要车给他们抬价值？这样第一印象好点？有没有一种群体他们不需要这些只要怎么方便怎么来？万一有呢？例如你是深圳湾一号的业主你开5万块的和他们开劳斯拉斯的不一定不能沟通哦 对他们来讲车不是他们沟通或是社交的基础一般在那里啥车都大致能选择了不是吗？当然我只是表达车和人和职业或行业有一定关系 也和人群或年纪有点关系吧，对我来讲我方便停车就是王道，我大车小车也有 有时候也租车 只是为了方便，成本的算法有这样能让我知道什么是必要什么是想要而已，像大家一样不只是不了便宜才来大妈为里，只是想钱能用到更有价值的地方.
不带电池，这个价和抢有啥区别，如果硬说性价比 ，这个外卖行业流失率高，你到某鱼看看大把车架买 买了两个月才1000的比比是，500或600都有成交，搞回来花1000买个品牌电池 能飞，
能坑一个是一个，没电池不如去某鱼看他们这种外卖转行不要的车 大把400到800就有车架了 电池直接全新搞个
高不了太多 充电桩自己的 晚上3毛，关键看你一年开多少公里，我家的奔奔一年26000公里。一公里4分钱左右，保险一年3000块，你来算一下如果打车要多少钱，我原来两台油车，直接又加了一台，我汉兰达15万公里一公里8毛多，你算一下多少钱进去了，习惯开车的坐公交都不自在，而且并不是你想到那就到那，小车城市好开，随便找个位置就能停，当然我所在的城市不能使用电瓶车，香到爆，有人一年6万公里省出来不是钱 直接原地赚钱，那些人用你知道吗？好多人搞回来闺蜜蛋糕什么的，一公里收人家1块5。一天跑20单。一单你算20块 路费等于不要钱 ，这不比打工强？如果你说省钱走路最省，时间不值钱知道吧
去买准系统就行了 更便宜 还带机箱电源什么的，不也才200左右 还是大品牌 什么hp。dell。联想。nec
这个不要买。我后悔中，要么月底买，反正第一个月不计入就是先嫖你一个月，不是按天付，而且写2年，2年后什么情况商人知道，后台没得变更计划，我以前的无线宝一天稳定收到200分也不怕你倒，你这个按月来，容易套娃。反正不建设买其它的吧！
