芝麻信用评估
烧机油是常态。直接加是可以的。就加保养的时候用的机油就行。EA888发动机应该是1W公里换一次机油就行了。中间记得检查有没有少。反正我朋友的CC 2.0T在1w公里出头的时候就发现烧机油了。大众车还真是麻烦。另外大众原厂用的是嘉实多极护，0w-40。所以现在我们自己买的也是这个型号。支持VW502就行，美版黑色嘉实多0w-40就可以用。
尼桑不是很了解。不过日本车一般都比较耐用，故障少。不过大家诟病的车身强度低确实也是真实存在的问题。但是只要注意好安全问题，至于机械问题，一般来说都不是很多。但是一般来讲CVT的故障率都比AT低。天籁是个好车，只是东风日产太抠了。
I5 2550K OC 4G/华勤Z77 OC FOMULAR/海盗船 DDE31600 X4 16G/M5P 256G SSD+ 3TX2 RAID-0/GTX 780Ti/海韵金牌 700w，这套配置，一直纠结是不是要换成i7 2700k，由于3770K散热是个大问题且由于是设计问题本身无法优化所以不考虑，另外最近在看GEEKBECH，发现其实从2代到4代的I5 I7在单核性能上面并没有什么实质性的提升。但由于纠结I5没有超线程，I7有超线程这个问题，因此来问问是不是值得换个同频的i7 2770k呢？
目前散热用的猫头鹰D15，所以OC4G和4.5都还算是很稳定的。
第二个问题，我用ssd做系统，2块单碟3T盘做阵列（raid-0），用Z77原生接口做RAID0，但是发现阵列的速度比较慢，有明显的卡顿。因为之前是两块老的500G做的raid0，那个时候都没卡，升级成2块3T以后反而卡顿了，是什么原因？
哎，大杯的简直是悲剧。LD一直就认一家的内衣，就是黛安芬。但是黛安芬连TM个F杯的都很少很少。TMALL官网根本就没有，实体店也就是最多一个。在广州逛了好几家DAF的点，这个牌子贵就不说了，大杯的暴丑就不说了，关键还TM买不到。能买到的，我觉得件件款式都辣眼睛。而且LZ讲到的几个问题，基本上我都有见过。
补充一点，其实大胸妹纸不是说测量不好，这个在实体店都能试穿的，问题是人家根本就没那么大的卖啊！！！
