芝麻信用评估
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这个车型要跑65很难…三大件都要换…受限电池仓容量…很难搞………最便宜的方式咸鱼淘二手的M+的电机一个，成本300左右。控制器可以用182，电流开65A。电池的话没法用大单体（不能确保所有电极正置），只能用小圆柱，保护板的话原装板不能用了，因为电流最大50A。可以用蚂蚁板或者彦阳（质量不如蚂蚁，但是天生自带通讯模块）
2020-09-01
正负极串好，电烙铁焊完以后3秒内用无水酒精降温电极，保护板均衡线从电芯负极开始接…最后一根接总正极给BMS供电……然后最好整个电池包的防震防水绝缘……
2020-09-01
电芯…
电池仓在脚底下的原因是…改造大单体（不讨论小圆柱）符合电极正置的需要。平叉宽度是为了直接上电摩电机，比如低功率的1000瓦单线电机。车架子结实为了在骑行过程中不至于散架。目前新国标4812的这种，电池用大单体4840，电机就800-1000瓦，以40km时速续航差不多100公里，这种新国标不香吗？如果是超标车，原生电池仓7232的，可以做到72150…续航妥妥的2-300公里，如果母线搞个2-300A带3000W电机，跑跑还是挺爽的
2020-08-27
