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真是好车 国产后缩水部分忽略不计价格比q50底N多…不过权当提前享受咯

英菲尼迪q50 开过坐过都说好 L虽然国产但是真良心 缩水成分可以忽略不计 真是好车

握手 瘦了以后背负尺码要更换哦 建议L换M M换S 论坛里有人换 也有人出的

所以本来我也没吐槽错啊？他用起来确实不方便~而且轻量化的背包 比如GG的Z 系列 花岗岩的全系列 都是要匹配相应的轻量化装备的，这一点常去户外走的大家基本都达成共识的吧？背负晃肯定是要先调整的 同行的大伙也会帮着看，凭啥判断是我没调好呢？如果我没记错当时官方给出的最高负重是18KG，但实际使用30斤就已经很吃力了，光环追踪没有上下册开口也没有睡袋开口，即便你在中途只取上层物品，长途穿越到宿营地总要开包取帐篷和睡袋吧？这种没有快开口的设计及其不实用，光环很漂亮 虽然轻量化但是背负没打折 小众有B格 这些都是他的优点，但它占领不了主流重包的原因也是显而易见的，我给女票选了花岗岩的女包，但就重装背包真的不推荐，如果呵呵伤害到您了，那说声抱歉哈~

他说楼主手上纹身 但是最后的图片并不是楼主 而是创办创始人的图 下面做了标注…说他看的不仔细 没想到又蹦出一个

四大跑鞋都穿过 kayano16和21都有 自从入了UA的apollo 其他都吃灰了 UA真的是后起之秀

花岗岩的光环追踪是个蛇皮口袋 连个侧开口和上开口都没有...装那个包绝对是个技术活 适合处女座 又要考虑到拿东西的先后顺序 还要顾及平衡，真着急拿某个东西的时候 你就从上往下掏吧 要多狼狈有多狼狈，因为是轻量化背包 所以装的东西也基本以轻量化为主，那个包顶级负重也就15KG左右，超过15KG 背负就开始晃 ，以前追轻量风 后来背了几次直接崩溃 半价丢给朋友 重新背起GG 觉得整个山野都TM轻松了~重背负的同学 首选GG 其次是小鹰 氦气 光环追踪...呵呵

终身保修的 每年还可以送回去洗一次 地点在上海

老款B60 根本用不坏...你让我怎么换新的

很快的 买过两次 基本都是十天内到~ 你去注册邮箱里看 他发的皇家邮政的运单号码 皇家邮政到了国内是EMS在转运 你直接在EMS查询这个号码 就可以看到流程了 因为单子上没有写明电话 所以要跟当地邮局打电话咨询一下比较靠谱