对天津的情况来说,不要忽略本地牌照的竞拍成本,摇不上号意味着要多掏2至3万。普通版配齐安全配置再加牌照钱,已经追平混动版了……
算上保险、装具,将近16w
可能是丰田对自己太有信心了……
1.2T那个机器技术亮点很多,燃油经济型不赖,问题是新机器的用户反馈太少。1.2T和双擎没法比较,中低速加速、动力平顺性、静谧性双擎会完胜的;但1.2T更便宜,安全配置充足,最小价差不到3万,仅供参考。
从今年年初起就不是百分百中签了,节能号中签率一直下跌,混雷混卡绝对是“罪魁祸首”
当然得摇了(节能号),就是几率大得多
对,没水温表,但是报警是全的
怎讲?要是摇上号,真就买帝豪GS去了……
资金充足,上混卡,因为内饰更精致些。财政一般就看谁的力度大了,毕竟三大件完全一样
谢谢鼓励!与君共勉!
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