第一款对标毛豆 3,第二款肯定拉皮加高做 SUV 对标毛豆 Y,沿着特斯拉验证过的商业模式搞,产品力有差异化,还是可以的
这冰箱容量多大
这车是真的得配个司机,还得带个秘书
外观和价格,还有内饰,净整虚的
这是复制走特斯拉的路吧,直接平台化,后面出个 SUV 摊低成本,轿车底子做 SUV 好做,SUV 底子做轿车好像难度更大。
原厂配件,好像是直接中控屏幕后面预留安装位置,比后期第三方肯定好很多,配合小米的系统估计会有新应用场景,先别喷,好不好用不知道呢。
我们这的福特 4S 店已经把一多半的门面划给小鹏了,作为前福特车主路过的时候进去看了下,还好不是直接闭店
认真你就输了哈哈哈,小米汽车目标用户又不必须是以前小米手机的时期用户,只要手里有二三十万预算去看纯电轿跑的都是潜在客户
肯定要留点牌后面打,毕竟降价太敏感,砍个智驾拉低售价车主就能接受了。
人均白酒消费量支撑起了地方酒厂
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