由于家里没车位所以我家电车秦ev450都是直接充100%的,直接用到10左右,反正电芯终身保,巴不得赶紧用坏然后换新电池。不知道特斯拉这方面是个什么情况。
一帮电车云用户在这里评头论足很开心啊,我觉得这文章没毛病。
本人帝都秦ev450用户,买车一年多,里程1w3,没有私人充电桩,全在公用充电桩充电,百公里费用30元左右。电车优势加速快,安静,费用相对便宜,1w一保大概300多点,电池衰减没感觉出来,反正电芯保终生希望赶紧衰减好换个新的。每天通勤大概单程36公里,上下班单程不开空调大概8-9%的电量,基本和标称的续航400差不多没啥水分。缺点就是车太丑了,而且冬天暖风会到百公里20个点。反正是新能源的牌子,这个车开几年换个唐ev开开。
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