当你和旁边有其它车一起充的时候你才会感觉差距明显,电压更高的车者总是能优先抢电。想想当时15年也没有任何充电桩是800v充电,部分400v电桩,到处大多数都是交流充电,可为啥当年比亚迪要生产800v呢?现在也是如此,即便没有1200的桩,没有关系,5年10年后总会有
画饼车
那倒不用,电压是可以向下兼容的,900v的桩也能冲,400v也能充。至于自动驾驶除了小鹏能看以外中国车企没一个能打的。
tlc不买,qlc不看
按正常逻辑确实是专利转换成产品周期很长,但现在汽车产业链已经进入成熟期
等明年激光雷达全放仓库了
直接享受问界通天服务
115km撞击气囊能打开吗
全系标配碰撞后不能打开
在800v泛滥的今天,你的判断有点不明智,要知道这技术比亚迪已经从15年起开始用了,我预测一波最早今年下半年就要出,唐,汉首发1200v平台
您确定删除该评论吗?
关注数量超出限制,请先删除部分内容再尝试