是电动车,modely 比crv销量全球都高,model3也是比雅阁高,日系难
这个美国也有的,的确是燃油车更高
谁会想革自己的命?新势力电动车企业都是追求轻资产有代工,需要传统工人数量少,和手机一样最终是黑灯工厂,不需要销售网上直接卖,4s很多直营,大厂掉头难,工人,4s经销商都甩不掉成本不可能降低
开源的目的就是这样是一种态度,也是利益驱使
特斯拉大销量之前电动车的屏幕设计,无线充电位置,内饰风格的确是开创鼻祖,现在几乎全部的国产风格都是这边靠的,专利要感谢的是特斯拉这个人,不是品牌
128真的比较尴尬了
加关税啊,又不是傻
能用,有基础协议,但是快慢不一样
男生还是游戏本吧,办公本不适合
接口是一样了,协议不一样
您确定删除该评论吗?
关注数量超出限制,请先删除部分内容再尝试