2750的轴距就做到4米8的车长。车架底板纵向加强梁和“排气管通道”基本上延续了一台成熟汽油车的结构,后纵梁和备胎位置的设计和丰田老款的卡罗拉非常相似。
现在还在买紧凑型家用油车的朋友,请仔细看看这个车吧,不是让你买它,但从这个车可以明确的看到新能源的优势是什么。首先,我们看一下它和它的燃油版的对比,动力更好油耗更低,驾驶感受更接近电车,甚至可靠性都比燃油版更好,因为它没有那个诟病的cvt。但是为啥它卖不动?因为考虑它的朋友不是和燃油版相比的,考虑它的朋友会对比同样是新能源的比亚迪秦dmi,和秦相比,它动力弱,油耗没有优势,不能上绿牌,不能纯电驱动,还要交税。谈到技术,所谓超级混动可增程可直驱可串联可并联听上去就牛*的多,价格还毫无优势,自然一败涂地了,即使对自主品牌还有顾虑的也会选择本田丰田而不是它。事实上它对比燃油版是脱胎换骨的变化,这其实是新能源对燃油车的全面超越,现在买车的朋友,除非您在东北等特别冷的地方,又或者大半里程在高速上,否则还是买新能源吧,哪怕是这个轩逸e也比传统燃油车更好哦。
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试