许多人纠结于单踏板模式是个反人类的设计。殊不知大家都没有弄清楚,单踏板模式并不是他真正的只有一个踏板,而应该是叫动能回收模式。我不知道你们的特斯拉是什么样的反正我的特斯拉拿到的时候动能回收是可以调整,驾驶模式也是可以调的。根本就没有强制单踏板一说。评论家太多了好多人都没有开过特斯拉甚至是新能源车都没有过。特斯拉卖的是软件,每次升级可以看作一次召回。我们国家的制造业已经达到世界顶尖水平因为在我们造的汽车里面基本没有召回发生。
没开过电车或者没有车的人在喷。从来就没有单踏板模式一说,只有动能回收强弱选项,而且一直是可调选项。好不好用你问一下开了一年电车的老司机才知道,别去采访那些没有电车的人。不说100%满意,起码超过50%的人会喜欢。我的车目前超20W公里了,刹车片几乎和新的一样没有什么磨损,估计换车前都不会要更换刹车片。
去年双十一买的普诺得7千W大概1100左右,自己准备的6平方两卷50米,供电局朋友帮找个小弟拉好线给了200。对了京东还送了个超大的金属电箱,总成本不超过2000块吧大概。
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