看侧重点吧 毛豆不管是3还是Y内饰真的都挺简陋的 内饰这点应该是汉>P7>3Y 但是从自动驾驶这个技术的角度来考虑 虽然个人只是试驾了50KM 但是感觉应该是3Y>P7 汉那个约等于没有 怎么说呢 小鹏P7属于水桶车 电池续航这块没有汉能打 但是比3Y强(毕竟电池大一些) 智能化这块没有特斯拉好 但是也不是不能用 可惜P7轿跑坐姿低矮 开惯了SUV身高183的我 坐进去各种不适应 目前还是打算等等看极氪怎么样吧
别想了 东风是什么尿性 自己心里没点数 国内最烂的营销 除了比亚迪就是东风 都是不把客户当人的存在 客户体验? 不存在的
65寸24999 发布会价格20999 这价格65寸oled 索尼旗舰A90J都可以买了 虽然创维不一定比不过索尼 但是讲真的 我觉得创维赢过索尼是小概率事件
卡宴混动 呵呵 保时捷之前没发展混动技术 目前混动模块都是直接采购供应商的 没啥技术积累 德国人太傲慢了 欧洲马上推行4天工作制了 你指望他们待在办公室加班给你研发混动技术 那是不可能的
指正楼主一点 微蓝6混动是插电式混动 不是增程式混动 微蓝5才是增程式 另外个人觉得插电式混动相比较与增程式技术难度要高一些 毕竟可以电机和发动机一起输出
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