我的常识是:大马力的发动机驱动力远超过单轴的地面附着力,超过的部分无法利用,所以分流到前后轴可以充分利用发动机动力。后驱车先天不如前驱车稳,东北待过的都知道,冰雪路面后驱车油门一大车就横过来了。
如果担心的是在坡道上驱动轮打滑爬不上坡,湿沥青的附着系数是干沥青的80%左右,城市道路允许的最大坡度都足够应付。如果是高速弯中的侧滑,这得靠ESC,四驱只是锦上添花,说单靠四驱就能保持稳定纯属忽悠。
感谢回复,其实我并无意争辩,只是诚心想知道这些信息是从哪些渠道影响市场行为,又是在哪些环节被刻意篡改和夸大了。所以你说是听别人说的,我可以理解为汽车论坛吗?
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