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比越野又不比账面数据。。。吉姆尼扭矩放大，车身轻且小。。。

我的意思是，拿20万的差价改装一下，越野能力直接能干掉牧马人了~ 这俩车当家用车都不合格，根本轮不上比空间。。。

哈哈！要是同价位，吉姆尼改装改装，不输牧马人~~~

博瑞艾瑞泽自己开过做过，同价位不输合资车。当然这是我个人观点，你硬说不行也没办法。本人工程行业，一句话，很多东西，真的不是复制山寨那么简单的。不聊了，good day

我明白您的意思~市场化信息化的条件下，让生产环节变得简单，可是一个工业产品组装和生产只是其中的两个环节。前期的立项设计，后期的营销（比如戴森）是没有办法用市场化替代的。做出来难度很低，可是背后的东西更值钱。就像水果机，售价6000多，生产成本可能只占四五分之一。比起机器本身，iOS系统，用户体验，人机工程，人体工程，更值钱。嗯。。。不知道您能否理解我的意思。。。再细了说，水果机的铝制外壳，能做出来的也没几家，山寨厂商根本也没能力要求做到同样的东西。

你这有什么好纠结的，艾瑞泽 博瑞跟同价位的主流合资车比比并没有什么不妥。再说小东西，英雄山寨lamy钢笔还不是笑话？包括各种三菱百乐签字笔，国内厂商不服气的做一个出来呗。重工业是靠积累，不是山寨。内燃机原理大家都懂，可是我们别说自主，山寨都山寨不好别人家的。这里原因很多，比如采购比研发花费少，主机厂先生存再发展。比如国内并没有比拼技术的环境，没有各种奖项没有各种赛事等等等等。归结一句话，任何工业产品都不是简简单单想做能做的。

半卖半送。

双标。风扇简单没技术含量，汽车就复杂？那某些国产汽车同价位不输合资车，电扇也能跟戴森比？用过再来说吧。要把一个工业产品做好，没你想的那么简单的。

一个工业产品，原理大家都懂，可是能做好的千万里挑一。从项目立项，设计，原料，生产，组装，量产，销售，营销，售后，每一步都是一个科目，且环环相扣。苹果伟大，做手机的多了去了，小米华为三星就不违大了么？

哎，很多能弯道超车的东西我们确实进步大甚至走在第一梯队，可是更多的需要积累的东西，真心任重道远。