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这个要看情况的，如果两个人在不同的山谷里中间隔着高山，估计2KM都够呛，如果都在山顶通10KM应该都没什么问题，山区的不确定性很大，专业机也一样，我们的做法是通不上的时候爬到高点的位置继续呼叫。通过目前试用的情况来判断在山区通2KM应该是可以的。影响对讲机的通联距离的因素1、高度、位置，2、天线，3、功率

仲恺高新区？

平时如果有便携需求可以搞个玩玩，毕竟也不贵，还有核准码，支持无委验机，这玩意可以随意放到口袋里，带着上班也很方便。如果你是可以随意别个对讲机在腰上使用的，就没必要买了，跟专业机比还是差很多。这里是BD7NKD，73

蓝牙可用性确实还不错，但只能通过按PTT键发射，APP里可以设置免按键通话，通过声控发射，但是经测试不能通过蓝牙耳机的麦克风激活免按键通话，一定要通过机身麦克风激活。希望后续能通过软件升级解决。

还是比专业机差一些，测试通联25KM外的中继台，可以接收，发射的信号对方听不清楚，同位置艾可慕4W的手台可以正常通联，发射功率还是有些不够，一般环境下通个5-10KM还是有可能的。

5KM，打错了，看到的时候已经没法改了

没有限制的，市场上所有对讲机都是随便卖的，跟买车一样，没驾照也可以买。

这里是BD7NKD，73

后面的网正常使用问题不大，就怕碰到魔术贴，粘住一拉就完了!

说实话，第一代的一上市就用过，本人是HAM，有操作证、有电台执照、呼号，玩过各大品牌各档次车台、手台不下20台，糟点确实有：功率小、扬声器爆音、没有背夹（后期上市了官方背夹配件，但装上之后破环了整体美感）、挂绳孔位置问题导致装了挂绳机器放不稳等等...扬声器爆音是最无法接受的，你从MOTO浑厚的声音中换到这个手台声音简直没法听。
但也不至于到完全无法使用的地步，当时亲测过用2W的功率在6楼通联50KM外的中继台，是可以正常通联的，只是信号没有4W的手台信号好，但完全可用。至于在车上用手台基本就是个笑话，再好的手台在快速移动中都是一脚油的距离，除非你在大西北一望无际的平原，所以一般在车上建议用车载电台或者公网对讲，手台基本指望不上，我们试过八重洲的最新手台最大5W功率（各大品牌手持对讲机U段功率最大基本都是4W,只有八重洲是5W的，国产山寨台乱标的除外）和另一台行驶中的车载电台通联，高速行驶中也是2KM左右就不清楚了，其实车内信号屏蔽很严重，天线伸到车窗外面或者外接车载天线效果会好得多。
二代其实针对1代的糟点进行了改进：自带背夹，扬声器加大了，功率也增加到了3W，去掉了用处不大的V段，体积重量都缩小了，支持蓝牙耳机。