芝麻信用评估
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![[耶]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/lengtu/24-[耶].png)
其实文章里也想探讨一下这个问题的：是两侧车轮同时过减速带比较好，还是一侧车轮在地，一侧在减速带比较好
但这个问题之前也问过学院相关的老师，老师给的答复是他们也不清楚 ![[苦恼]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/51-[苦恼].png)
有老师说两侧车轮不同时通过减速带，会改变车轮的四轮定位参数；也有老师觉得只有一个车轮在减速带上颠簸比较小，对悬架比较好
感觉应该就是见仁见智了 ![[傻笑]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/10-[傻笑].png)
2020-10-26
真的多谢指正，只是还是个穷学生 ![[喜极而泣]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/12-[喜极而泣].png)
，还没钱买车，以后会基于自己的体验去写
这篇文章的内容是根据一次汽车振动大作业写的，结果出来其实我自己都有点震惊 ，之前家人开车也都是低速过减速带的。。。
不过后来和其他同学也交流了，都是这个结果，有可能是模型的问题，但这个结果应该还是有参考价值的 ![[笑]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/lengtu/23-[笑].png)
2020-10-26
![[开心]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/lengtu/16-[开心].png)
![[皱眉]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/03-[皱眉].png)
