个人主页

冬天来了，又该添加条合适的秋裤了。没事打开值得买看看有没有推荐的，突然“健将”两个字跃入眼帘（我对这个牌子还是很有好感的，之前买过他们家的男士平角裤约摸着也有百来条了，穿着很舒适，样式很大方），这个牌子也出秋裤了？赶紧顺着链接就点了进去。确实，这个品牌的调性（暂且这么称呼）深得我心。颜色、款式、材质我都很喜欢，关键是我需要的尺寸有货，价格优惠，赶紧下了一单试试。快递2天到货，给力，包装是那种快销的风格，简约环保，我喜欢。选的XXL，个人身高175，体重150，大小合适。材质摸起来很顺滑，很软，但是又不塌陷，挺郭有型。由于有氨纶附体，弹性不错，适应不同的腿型。裆部采用开襟设计，方便人生大事。重点来了，可能氨纶含量比较高，穿着感觉不到挤压，是那种吸附的感觉，加上有一定的厚度，保暖效果也可以，基本相当于家居服的保暖效果了，长时间穿着后尽然都感觉不到穿了秋裤，这点对于腿部敏感的人绝对是福音（也有可能是我反应比较迟钝）。材质入水柔软不硬，不掉色，晾晒完恢复如初，还是还是那两个字：有型！就看后期日常使用后耐磨度如何，持久性怎么样。目前整体体验还是很满意的！最后请忽略图片中我这健硕的大腿

双11家里客厅的吊灯又开始闪了，说明之前的灯泡又到寿命了，看来又得换了。赶紧去兮兮和某宝上找了下雷士的蜡烛灯泡，9W三色的，最后某宝直接下单。话说现在的快递是真快，一天半就给我送来了。检查了下外观，没什么问题，就直接装上了。真亮！无频闪，和之前买的雷士亮度一样。三色的，不过开的基本都是正白光，其他两种暖色调显得不是很亮，用的少。听说雷士假货很多，我仔细对比了下和之前买的雷士灯泡，发现现在这个做工粗糙了许多，也轻了，没有之前那种厚重感，电镀的也略显单薄，但是亮度是一致的，还有，切换灯光的时候，新灯泡会慢个半拍，不知道是不是因为包装上写的电商专供字样而偷工减料了。反正质感差多了。我准备先用着看看，如果不行或者发现是假货，我就退了。

根据值友们的举荐，入手了量贩版的大宝。都说这玩意假的多，我也分辨不出来，浓度也差不多，不是很稀，味道也一样，而且全身都能用。涂脸上和身上揉一会，马上就被吸收了，一整天都不会干燥，很舒服，对付皮肤和脸部起风皮特别有效，全家都能用，用量也就比较大。这次正好赶上第三方促销，3瓶200毫升的，才22块钱，合每瓶7块多，可谓是史上价格新低了，此时不囤更待何时啊，所以果断拿下，快递2天到货，除了没有外包装其他都OK。这个量今年冬天基本就够用了，非常nice!

我目前都是在官方的疾充站充电，基于800V碳化硅的优势，人少的话都能达到200KW以上，个别站点甚至达到400KW以上，这让充电的感受变得非常愉快，你去上个厕所，亦或者你看几个微博、短视频，电就给你充到80％以上了，足够满足你一周日常通行的需求了，根本不会有任何的里程忧虑。你可以购买极能卡，这样任何时间段都可以享受同样的价格，实在是方便。不过要注意的是，充完电记得及时挪车，不然占位费也是蛮高的。

维达大品牌，家庭必需品，这个纸手帕纸质非常平滑、柔软，擦在脸上也非常舒服、细腻。同时，纸质韧性非常好，即使蘸过水，也不会打皱，擦脸擦手再适合不过了，还不会留屑。最近家里人感冒，出门总要揣个两包，方便之极。现在一条12包，每包8张，相比以前确实“缩水”了，不过价格也低了一点，趁这个促销，多囤几条以备不时之需，家人们可以闭眼冲啦！

前几天几块钱薅的typec双头充电线，带emarker芯片，小米11雷军签名版，充电速率满格，直接触发55W。充电线手感一般，甚至有一些毛糙，线不软不硬，不过接头处电镀的效果还不错，显得有些精致，插口也比较紧，还行。我放我的车上充，只能触发QC3.0。总体来说性价比还可以，就看耐不耐用了。

续航给力，目前2千多公里，车重2.3顿，平均电耗14.3，短途12.9（之前跑过一次长途，所以综合高点），主要市区跑，不怎么抢时间，就和油车一样操作。总体来说，城市里开，正常不要大脚，一般14个以下，续航就很好。快充也很棒，一般半个小时不到就能充到90％，毫无忧虑。空间非常大，超预期。坐在后排不仅可以跷二郎腿，小朋友后排站着做手工都可以（停车的时候），而且后排角度还可以调，舒服无上限，怎么好怎么来，获得全家人的一致好评。后备箱空间也不错，还有下沉空间，基本够收纳现在的物品，前备箱还没用的上。驾驶感受上，毕竟这个价格，基本做到了百万豪车80%。好开，舒适，噪音低，过凹凸不平的路面软而有韧性，给人信心。没有其他大车的那种开船感，点头也不明显。油门很清晰，一点即走，加速丝滑，没有发动机的轰鸣声，高级！不过车头确实宽，行驶的时候，特别是转弯、调头时需要格外注意。内饰个人感觉挺豪华，打孔材料，柔软舒适。而且造型板正，简约而不简单。手触及之处，皆由软质材料覆盖，摸上去很舒服。不过电控部分是类似于钢琴漆的黑色材质，可能成为指纹收集者，而且容易被划伤。外观大气，精致，又不失美感。加上双拼色,给人一种庄重又透着灵气的感觉。晚上打开灯，logo伴随着示宽灯亮起，豪华感就这么出现了。20寸的轮毂看着非常精神，配上橙红色的卡钳，就是那种极氪出发的感觉~智驾方面，目前还未开通城区nzp，只能体验lcc+acc，总的来说还是可以的，自动跟车很方便，就是遇到插队的避让很积极，容易被加塞。当然7X也不是绝对完美的，偶有车机失灵，需要重启才能恢复。另外出现过2次无声的情况，说是声道被占用，也只能重启解决。总体来说瑕不掩瑜，买这车没有让我后悔。希望后面加持城市NZP后，能够给我们带来更多的惊喜！

这款迪卡侬的户外高靠背椅是我买到所有户外椅里面最满意的，最主要的一点就是，舒服！支撑力度非常给力，靠在上面，整个椅背的支撑让你感觉非常有信心，长时间坐也不难受。材质非常的好，有韧劲，不想有些材料软踏踏的。另外一个优点就是便携，全铝合金，非常的轻，整备好非常易于携带，组装也非常简单，一个人1分钟就能搞定。座椅还带有手机兜，不看时可以临时放一边。据说迪卡侬的这种十字交叉底有专利，重心非常的稳，坐着的时候就能感觉到。高靠背的设计，也能给头部提供一些支撑，打个小盹毫无压力，脖子也不疼。我一口气买了4把。还有短款的，也很不错，我也买了2吧，改天发个短款的使用感受😁

7X到手快一个月了，开了一千多公里，对7X整体的驾驶感受有了一个大概的认识，也跟大伙聊聊，看看有没有相同的😁。整体来说，7X的驾驶感觉中规中矩，符合这个价位的素质。动力随叫随到，超车毫无压力，相比油车简直就是天翻地覆（原谅我没有开过大排量油车），轻点油门就能感觉动力源源不断地往外涌，随后就是让你心跳的往前冲，魂在后面追。当然，刹车也是极其灵敏，轻点就有，无须狠踩，给人极大的信心。自动泊车好用，车辆转向和油车差不多，这种家用取向的SUV这种就可以了，不需要适应。就是这个方向盘，上下都是平的，用起来不是特别丝滑，还需要多用用。充电方面，我只去极充站充电。目前感知还行，车多的时候功率下降的厉害，之前最快到260kW，但是前天我前天去充电的时候很幸运，就我一个车，功率上到了300kW，充电公里数那是嘎嘎往上蹦，真正体会了一次极速充电，对于我们这种还没装充电桩的用户真是太方便了。辅助驾驶方面，由于是国庆尾声提车，最近才跑了一趟蚌埠，体验了一下高速NZP，确实，得感叹下现在科技的强大，能极大减轻驾驶的疲劳。但是，但是，这取决于车辆的智驾水平，以及智驾道路的条件。我走的是蚌合高速，车多，还是晚上，由于是第一次使用🛣️NZP，难免有些紧张，不太清楚里面的规则，就简单说一说。1、下拨2次怀档，以当前限速启动，这个倒是很方便不用担心超速，但是遇到插队或者前车刹车的，没有提示就直接大力度刹车，感觉吓人，自己还得再踩一脚刹车，这个希望能提醒下，也让驾车人员有个预期；2、车道居中有的时候旁边就是大货车，还是吓人，是否可以遇到这种情况加速通过呢；3、人工干预有点多，只要前面有车，变道时都要人工确认，特别是旁边车道都没车的时候，可以优化下。另外，遇到过一次应该提前变道但是却没有变道的情况，差点错过匝道下不了高速，希望属于小概率情况。总体来说这些都可以在后续的版本里进行优化。续航方面，没上高速之前，平均电耗在15个以下，上过高速后，上升到15.1左右。我观察了下，主要高速上开到了110-120，纯高速电耗就来到了18个以上，只要不大脚，20以内还是很easy的。这个车平时不激烈驾驶，相对于车重，油耗还是可以的，家用非常合适，绝对的水桶车。最后，车无完车，使用的过程中还有些小问题，比如EVA识别不出连续指令，小米手机无法快充，偶然出现刹车四门自动解锁，听音乐偶发中断的情况，希望下个版本能解决。补充下我的车机版本，刚升级了6.2.3，不过没发现有什么新增的功能。

都说极氪系都是电老虎，看看我的能耗怎么样。城区正常上下班，堵的狠，不过换上电车了就毫无压力了，等红灯也不怎么焦虑了，毕竟也不费什么电，不像油车长时间等红灯就会开始路怒。听听音乐听听广播按摩按摩，红灯很快就过去了，还挺享受。另外我的驾驶习惯偏温和，模式切换为舒适，动能回收为最大。平时驾驶基本按照油车的习惯，快速路按照定格80行驶，观察到前方有堵车基本都提前干预，基本没有急踩急刹的情况，动力那是随踩随来，基本把油车的操控按在地上摩擦。远程操作，蓝牙感应，车外扬声器，情景模式，灯光秀等，太好玩了。另外，由于是新车，在车里体验过看电影的场景，空调开3档，24度，香氛中等，确实很爽，和电影院没啥差别。 不过使用中也发现一些小问题，比如1、如果蓝牙连接上电话拨打电话后，挂断后没有释放音频通道，导致整车没有声音。过了十几分钟才恢复；2、语音不支持连续多个命令，只执行了最后一个命令；3、在行驶的过程中，前面有车，踩了刹车没停弹出了四门把手，没搞懂这个逻辑。 以前没开过电车没感觉，现在开上了，再让我换回油车我是不愿意了，各种功能，眼花缭乱，再搭配智能，简直让人欲罢不能。希望厂家通过不断OTA，给我们带来更多更有意思的功能，让我们的驾车感受能更进一步😄。