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魅蓝Blus2降噪耳机首发体验,这很魅族
已经想不起有多久没用过有线耳机了,现在很多TWS耳机不但在主动降噪功能强大,而且音质都很不错,比如我手上的这个刚刚发布魅蓝Blus2主动降噪耳机。 它音质动听:音质一直是魅族的拿手好戏,得益于采用了定制的12mm分频超动圈发声单元,这个极为柔软的TPU悬边再结合生物纤维分频复合振膜,让这个小小的魅蓝BLUS耳机在三频表现更出色。无论是澎湃醇厚的低频、还是人声齿音及乐器细节呈现的中频以及解析清晰的高频,在听音乐时能给我层次感丰富的听觉享受,让我更加喜欢魅蓝blus2耳机听歌。这个耳机让我惊喜的是其在低频表现,震撼有弹力,同时又不会过于浑厚,无论是摇滚还是流行音乐,这款耳机的低频表现绝对让人享受。对于这个价位左右的耳机,魅蓝Blus2能有如此出色的音质已经是非常突出了。 它全场景动态主动降噪:这个耳机采用“魅音”全场景动态ANC智能降噪、“妙音”双路四麦ENC通话降噪技术,并有双麦混合降噪结构、全场景动态ANC智能降噪芯片的加持,降噪深度42dB超大,即使在嘈杂的地铁上、大街上我依然能沉浸在属于我自己的音乐世界中或纯净清晰地和对方通话。人性化的是,这个耳机还支持轻度、均衡与深度降噪三种降噪模式哦。 它佩戴舒适、轻巧高颜值:我手上的这个魅蓝Blus2耳机是天青色,颜色比较的马卡龙,外加类似鹅卵石圆润电池仓,颜值比较Nice。同时其人体工学半入耳式佩戴设计,能更好贴合耳道,加上小巧轻盈的机身,佩戴舒适、轻若无感。可以说,魅蓝Blus2主动降噪耳机无论是佩戴体验还是外观设计上,更契合我心目中的真无线蓝牙耳机。 它能和我的魅族18智能互联:配合魅蓝lifeme app,不但能实时看到电池仓、耳机的电量,还能在手机上一键开启主动降噪、EQ自定义设置等功能。 当然,魅蓝Blus2主动降噪耳机还拥有24小时超长续航、50ms超低延迟游戏模式、IPX5级防水等超实用功能等待小伙伴们来发现哦。#魅蓝发布会# #魅族# #魅蓝# 
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2022-08-18
新国标电动车避坑!好看车大又跑得远有多难
撸了一台#电动自行车# 。之前买的小龟王骑了刚好5年,轮胎不行了。这次弄了这个符合新国标的电动车。续航:锂电池,说实话锂电池除了轻之外没啥优点的,比铅酸电池贵太多,续航也一般。达不到官方宣称的续航里程速度最快只能到25km/h,比自行车稍微快点。智能化:轻微智能化,有专属app,可以手机电动车互联,可以记录行动轨迹,但是这就仅限于此,什么实时查看车辆定位、远程遥控之类的没有。避震:这个倒是挺避震的,过减速带比小龟王要好太多了。外观:这次选了银灰色,外形是我喜欢的棱角分明,有点类似于小牛的外观,后面看路上其它品牌也有好多这样几乎一样外形的,应该是公版外观设计,每个品牌再稍微修改下。后面自己觉得有点平庸,就买了一点贴纸贴了,好看不少。充电:48V24A的电池,需要他们自己专用充电器,接头不一样,以后外出远途充电器必须随身携带,其它品牌充电器是用不了的。码表:码表最快只能显示25km/h,再快就不行了,可以精准显示电池电量,就是白色的数字显示,夏天白天就看不太清。另外码数的里程进尺是每公里,不像我之前的小龟王,可以精准到0.1。加装:杭州今年年底以后必须要符合新国标的车才给上牌,我这个明明预约了上牌,结果到了城管那还是一样按到的先后顺序上牌。上完牌,就可以加装后备箱、后座、后视镜之类的。然后我自己又买了脚垫、手机支架。价格:挺贵的,性价比一般。总结:可以买,车身大,但续航一般、性价比一般,建议其它品牌多看看。#骑行# #你怎么看待电动车新国标#
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