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终于找到了我心目中的本命耳机!
作为一个学生党,对于耳机真是心心念念,可惜就是预算有限太好的买不起,于是就在百元价位找啊找,终于找到了一款颜值音质都在线的耳机-﹣魅族PANDAER Air真无线蓝牙耳机。谁能想到129元能买到这样的蓝牙耳机啊!白色外观非常小巧,而且外壳材质还不容易染灰之类的,遇上脏东西一擦就掉。内里和耳机的天青色也非常好看,两个单耳上印着的图案也不一样,细节真的丰富。耳机上的PANDAER标志显眼但是不显得廉价,耳机仓的指示灯很亮,并且有不同的颜色来分辨耳机的状态,均匀的灯光显得很高级。PANDAER Air的蓝牙耳机配合电源仓可以达到25小时的综合续航,我一般就是上下班或者晚上骑车的时候会佩戴,可以两周充一次电,而且它单耳电量非常足够,到现在没遇到过没电自动关机的情况。而且它的单耳体积很小,重量上只有几克,但是却配备了13mm的劲音大动圈,音质已经好听到没得说了,和我之前一直用的有线耳机完全没有差距。另外它还有ENC通话降噪的功能,语音通话再也不怕噪音了,它采用的蓝牙5.3芯片也基本消除了延迟这种东西。还拥有双耳独立主机、断开智能回连的能力。还有值得一提的是这款耳机的妙连,相比较前几代有了明显提升,开盖即连的感觉简直不要太爽!
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2023-11-13
有一说一,比亚迪仰望U8卖109.8万贵吗?
有一说一,比亚迪仰望U8卖109.8万贵吗?客观的说说我的看法,虽然我买不起,但是我觉得真不算贵。因为豪车在我眼里就跟手机一样,三千块钱的手机一样不卡,可以用4-5年,而两三万的折叠屏手机也是和手机一样的使用,寿命也一样是4-5年,只不过科技含量高一点。同理,汽车也是如此,一般人要买车,30万预算买个比亚迪汉或者BBA也就足够了,那些百万以上的豪车基本上都是科技含量给足,品牌的豪车定位,外观上看起来更霸气,说起来都是顶级体验,可是性价比并不如几十万的汽车。所以当一辆车都具备了这些后,售价100万或者200万其实区别不大,因为能买得起的人,都不会在乎这点,要我说的话,比亚迪仰望U8这样的定价算是降低门槛了。以前是因为国产车辆根本没有能撑的起豪车的技术,且都是靠着性价比撑销量,品牌价值就更不用说了,不像奔驰大G、路虎揽胜这些有着多年的口碑积累,而比亚迪作为电车中销量首屈一指的品牌,直接对标国外的特斯拉,拥有很多核心技术与高端新能源客户,所以做豪车就变得顺理成章了,因为大把客户愿意为了国产新能源豪车买单,不信你们等着看?另外在这想问大家一个问题,如果只给你200万,综合考虑下你会选择奔驰G500还是路虎揽胜还是仰望U8呢?
2023-04-19
比亚迪销量首次超过大众新能源领袖非你莫属
现在还有人准备买BBA吗?从现在情况来看未来几年的汽车趋势都是新能源,在23年第一季度的乘用车市场表现中,比亚迪超越大众成为了中国最畅销的乘用车品牌,在中国市场获得了全品牌的第一,这是因为新能源比油车更适合家用的原因吧从表中可见,大众作为燃油车系的霸主在这个新能源当道的时代已经处于下风,虽然销量仍旧可观,但要比起排在第一的比亚迪有着将近一半的差距,值得自豪的事,这是中国乘用车在近40年的历史上第一次,由我们的自主品牌成为一季度的销量冠军,如果说上一个油车时代是由德系的大众创造的,那这一个时代就是比亚迪的新能源时代,这么说相信没有人会反对吧?我认为比亚迪之所以能夺得第一,除了用新能源比用油车更省钱更符合家用代步的优势外,还有很重要的优势是因为从家庭角度来说它的汽车外形和内饰都很符合国人的审美需求,并且安全性也有保障,除了大家熟知的刀片电池技术还有CTB电池车身一体化技术,对比别的车辆它的整体性与空间会更完美。据我了解,今年这是新能源汽车首次超越油车的季度销量,也是国产新能源壮大趋势的开始,在这样高速发展的新能源车时代,具有里程碑的意义,比亚迪作为新能源汽车的老大,前途简直不可限量,大家觉得呢?
2023-04-17
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