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比亚迪海狮EV07超有活力的配色，并且有更新款的纯电方案，充电速度在80%到100%也不会有很大影响，就看这个外观，大家看这个外观是不是有点南博基尼的意思？如果价格在15万左右的话吊打大众ID应该没问题吧？

多少创作者还没有悟透这个“真理”？又有多少网友悟透了这个“真理”赚的盆满钵满。今天真的让我开眼界了，刚打开抖音就听到一段魔性的声音，伴随着咚咚声一个酷似雷军的人出场了，虽然长的和雷军一点也不像，但穿着和发型脸型真的是绝了，小白鞋牛仔裤配白T恤加小西装，资深米粉一看就能明白。估计雷军本人也是万万想不到，连自己的穿着居然也可以拿来炒火，赶紧去申请商标专利吧，晚了就来不及了

各位宝马车主可能永远都不会用到过这个功能，但是它每打开一次可能会救别人一命。五一回老家经过村子车速太快，一只老母鸡躲闪不及被车给撞了，当场挂彩，于是赔了老乡100块钱，但是因为宝马的行人保护装置让引擎盖弹开了，无论怎样都按不下去，打电话问4S店，结果4s店报价说要4万。这价格真的吓坏我了，本来五一节就是想放松放松的，回家看看父母，可谁知遇到这事，兜里一下没了大几万，真的一点心情都没有了，关键你要是说真碰到人了，那比起一条人命肯定4万不算多，可这就是一只鸡而已真的没必要啊。所以在此奉劝各位，豪车买起来虽然有面子，但是用起来真不省心啊。

iPhone16发布后，是人满为患还是门可罗雀，结局已经可以预见，考验果粉忠诚度的时候到了。都4202年了，苹果依然还是老套路，把标准版的两颗后置模组加一颗闪光灯的排列组合玩出了花，整部手机相比iPhone15说改变也有改变，说没改变也确实没有变化，无非就是加入了新工艺的配色秘方，升级了更新一款的A17处理器，一点可讨论的热度都没有，怪不得没有人抢购了。在这个流量为王的时代，感觉库克越来越力不从心了，面对小米雷布斯的“只要干不死就往死里干”的手机升级，和华为“遥遥领先”的热度冲击，苹果哪一点都赶不上趟，只能按照N年前的老套路炒炒冷饭。曾经的iPhone新款也是一机难求，可自从到了iPhone14之后，均发布不到一周就破发，iPhone16ProMax应该也会是这个下场。用赵本山的话来说就是：“此一时，彼一时啊”。

比亚迪向中高端家家轿出击了，秦L内饰和大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁的对比，谁更好看你们说了算…4月28号，比亚迪秦L亮相北京车展，它是直接对标大众帕萨特的中型车，主打的就是接替比亚迪汉成为家庭乘用车的主力，它的外观集合了宋L的龙颜前脸与汉的中国结贯穿尾灯，车长4.83m，宽1.9m，高1.495m尺寸非常大气，颜值比老款汉还要高。而且按照比亚迪的方向，我猜测比亚迪汉会向更高端的地方去走，而秦L则要与同级别车型展开肉搏竞争，从空间，动力，配置，续航，智能驾驶甚至用料做工上都要严格对标并超过帕萨特这一类车型，在上一代秦奠基的销量基础上更进一步，拿下中型车的领先地位。大家对此怎么看？你们对比亚迪秦L的上市销量有信心吗？

直到看见了在香港行驶的比亚迪海豹，该说不说白色的车牌确实要比绿色的百搭很多，好像无论什么颜色的车都能吼住，而绿牌嘛...

任正非曾经说过，“如果我们卖得便宜，可能会把别的一些厂商挤压死了，所以，我们坚决像苹果一样卖得贵。”任正非也多次表示华为手机的价格越来越贵，也是因为在向苹果学习，争取达到和苹果一样的高度，把手机的价格调高一点，这样有利于其他手机厂商的发展，而不是要用低价的方式去抵制其他手机厂商的发展，只有这样华为才有压力，可以走的更远。所以说之前大家的猜想都不正确，华为卖得贵，与关税、什么国产零件研发一丁点关系都没有，就是要卖得贵沖上高端市场，所以华为是不会有降价的一天，要便宜就是买华为的中低端机型，但这类机对比友厂可以说是无性价比可言，就纯粹的一颗华为心，所以不明白帮华为解释一大堆理由干嘛，人家旗舰机明摆着就是要卖得贵然后做高端市场，你觉得贵，那说明你不是高端市场的受众

雷军给新能源汽车加电，而我给手机也加电，而且还是特斯拉同款电！马拉松4680充电宝使用优缺点分享！先说优点：这小小的一块就是特斯拉最新赛博皮卡上所采用的4680电池，它的最大优点就是电池能量密度高，循环次数多（循环次数可达2500次），而且安全。特斯拉赛博皮卡上用了1000块4680电池，做到了续航500公里，马拉松用其中单独的一块电池给做成了充电宝，单颗容量25000mAh，可以给我的安卓手机充5次满电，想想是不是确实挺酷的？接着体验上有这么大容量的充电宝出门就再也不怕手机，平板，耳机，手表等智能设备没电了，出去旅游或者露营什么的都很管用，比如之前我跟女朋友一起爬山，结果她手机没电了，这时我就拿出了这台充电宝，我觉得这下肯定能暖她一整天！当然买它也是考虑到了安全性，这很重要，否则轻则充坏手机，重则危害人身安全。马拉松4680充电宝，用是特斯拉车规级电芯，有全极耳设计，安全防护上在电池正负极俄有安全阀，循环会比普通的电池持久循环耐用，安全性没有可挑剔的，加上马拉松也是国内做手机电池，充电宝行业的大品牌，可以直接带上飞机，我觉得用起来也比较放心，同时之前也在网上看了一圈，发现25000毫安以200出头入手确实不贵。最后说说它的外观设计，其实还是非常精致的，大小一手掌握（手太小肯定不行）机身铝合金材质，塑料部分也是阻燃材料，机身上还带有数码管显示屏，显示电量和充电速度非常清楚，并自带两根Type-C接口数据线，和其他两个USB、Type-C的输出输入的两用插口，可以支持安卓22.5w功率和苹果PD20W快充。这款马拉松4680充电宝支持市面上大部分快充协议有一说一，这款充电宝的缺点我暂时还没发现，要说体积，它已经是世面上同容量实标充电宝中最小的了，要说重量控制478克也已经也接近了马斯克所说的物理极限，所以如果让你们在容量和重量中间二选一，你们会选哪个呢？

雷军仍然要面对余承东这个老对手，一个“米粉头头”和一个“海军司令”仍然在同一个平台，这下有好戏看了？毕竟雷总还有一辆小米SUV将要上市，而华为主战线就是问界SUV，所以不得不提防着小米汽车这条鲶鱼把华为的高端SUV拉下马，更何况雷军现在已经把全部精力用在汽车上了，余承东一人兼两职肯定不好应付，所以大家猜接下来他们会在车圈擦出什么样的火花？

理性评价荣耀Magic6Pro，手机是好手机，就是不会宣传，体验，质感，价格各方面都和华为差不多，而且非常亲民，功能很多就是被人所低估了。当然，这和荣耀这个品牌的历史也有关系，早几年是在华为旗帜下成长的，很多人自然而然的就会把它当成和华为一样，现在要还这样想的那就大错特错了。因为荣耀Magic6手机流畅度并不输给其他任何手机，系统动效也和iOS鸿蒙一个等级，3D人脸功能在国产手机中除了华为只有它有，体验非常相似。但优点在于荣耀在配置上比华为更舍得，就比如更护眼的绿洲屏幕，更强的电池续航，更好的手感与扬声器，还有价格供货量也都很足够，就是荣耀不太会宣传，主要也是不太好宣传。你说要是像其他品牌一样大张旗鼓的宣传起来，那最受影响的还是自己的老东家，毕竟现在华为的情况还不算特别好，这种趁你病要你命的做法荣耀做不下去。