芝麻信用评估
呵呵你自己也知道看看其他车型价格，楼主发的奔驰E260L裸车价格也就三十八九万而已，自己在下面说车价至少一半是买牌子还号称理性分析而已，一半的价格你能买到哪家的C级？
哈哈好奇你这至少一半是怎么来的，你说几百上千万的车牌子值钱多我信，几十万的车张口就来，厂家造车不需要成本？你自己去BBA的4S店去看，十几万到上百万的车都有，综合对比别管是尺寸还有配置都是花什么钱买什么样的货，再有c级车这个级别的大多都是豪华品牌的，你看看那些品牌价值低的有几个定价比你所谓的牌子货低的，降完价又比牌子货低了多少？
A6在国内应该是保有量最大，毕竟以前官车代表，维修应该是方便些，你说的六万公里应该是出了质保期吧，修和保养不是一回事，任何车质保期外都可以去外面修，就看你介意不介意外面配件的质量就行，当时奔驰和宝马都强保养费的事了，我要是没记错这两个基础保养价格差不了几十，都在一千一百元左右，奥迪绝对是最贵，具体金额记不清了
很客观也比较专业，但是宝马5中老年接受度太低，在我们这三线城市宝马给人都是暴发户的印象，有点类似凯迪拉克洗浴中心一样给人留下这样的共识，我家看车的时候最着重看的是A6，结果最后买的奔驰E300L，宝马就看了一会儿，E级立标和大标的区别太明显了，对应不同用途，商用也是最好的选择，我是家用一家人看车一下子就看中了奔驰，虽然这三款都区分运动和商务对应不同年龄段的不同选择，但是宝马5和A6外观辨识度没那么大，当然这里面性价比最高的是A6，操控最好的是5系，最适合年轻人的也是5系，但是看销量A6和E连续几个月都比5卖的多，个人意见不喜勿喷
现在BBA都一顿降价，这些二三线的豪华品牌竞争力差只能降了又降，上个月提车本来想买A6，普遍都是8~85折的折扣，不到39w能提A6四驱简直太香了，都确定了又去奔驰看了一下E300L一上来就优惠5w还赠一大堆实用的东西基本给你配齐，砍了下价立马提车了，疫情对经济影响大，同时也影响了人们的消费观
