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马桶作为我们日常生活中最常见到的一种卫浴工具，在日常生活中的亮相频率就跟呼吸一样常见，再加上“节约用水”这一环保观念越来越普及，也让许多人在洗完衣服、洗菜、拖地之类的水给攒起来留着冲厕所用。一来这么做能够更好的节约水资源，二来也可以将这些日常生活中的废水完成二次利用，可谓是一举两得。但也正是因为这种原因，让许多人都产生了一个疑惑，为什么厕所冲的次数不少，却总是显得有些脏兮兮的，甚至臭味还异常浓郁，而这其实也涉及到了倒水冲厕的一个隐藏“弊端”了。为什么不能“倒水冲厕”事实上，有关上厕所冲水的相关问题，其实在很早以前就引起过许多网友的广泛关注，虽然这种东西看起来似乎并没有什么太值得注意的地方，但其实却是一件关乎到身体健康方面的问题。在去年的某段时间，微博上就曾掀起过过一段“上厕所途中千万不要冲厕所”标签的热搜，不少网友都对此感到十分好奇，冲个厕所能有什么大不了的，这么简单的事值得这么多人去关注么？但对于大部分人来说，在上厕所的中途按一下冲水马桶，让卫生间的臭味稍微变小一点，又确实具备一定程度的必要性，因此不少人都怀揣着好奇点进去了看了一看，结果这才发现，原来冲厕所这一方面，还真是有着不少的门道。据相关研究表明，不管是上厕所时冲马桶，还是直接用脏水或者干净水冲马桶，只要不是将马桶盖盖住的情况下冲水，其实都是一种十分不健康的做法。写作不易，希望各位观众老爷理解，每天作者写作超过12小时，收益只有50多块，文中加入5秒广告解锁，就是能为了多几块收益，观看后可免费阅读全文，希望观众老爷理解事实上，由于马桶冲水的运行机制是由虹吸原理主导，由水的重力将其转换为动能，然后将便器里的脏水和污水全部冲走，在这一过程中，马桶内部一些人们看不到的微小细菌和液滴之类的气溶胶，便会随着空气的流动而溅起来。而这气溶胶所形成的东西，又被学科家们称之为气溶胶羽流，其中蕴含着大量细菌，如果不小心溅到下身，很可能会引起泌尿系统的感染出现。相关的实验数据也表明，这些气溶胶颗粒在冲水时，往往会以每秒2米的速度向外喷射，8秒内达到马桶上方1.5米的高度，由于这些细菌的行动过程完全不可控且不可及预料。所以它们究竟是会飘浮在空气中还是飘散到其他地方污染墙壁或者卫生间内的其他物品，其实都是一种难以预测的后果。要知道，这还只是使用马桶本身的冲水系统，要是直接利用日常生活中的废水进行冲水，按照正常的高度向下倾斜，马桶内的气溶胶羽流显然会更加夸张，再配合上生活废水本身就蕴含的一系列病菌，危害程度简直高的让人无法想象。此外，还有部分研究表明，人们在上厕所时最容易接受到病毒和细菌影响的时候其实并不是排泄期间，而是在排泄过后的冲水阶段，在开盖冲水时，厕所环境中所能检测到的细菌浓度相较于关盖冲水来说，足足相差了12倍左右的数量。这系列数据也足以证明，上厕所时不关盖冲水所带来的危害有多么大，对此，也有人表示疑惑，既然马桶冲水危害这么大。那我换普通“蹲坑”式的厕所冲水是不是要更加干净便捷一些，毕竟相较于马桶来说，蹲坑厕所干脆没有了身体方面的直接接触。但可惜是的是，不管是马桶式的厕所还是蹲便式的厕所，在冲水时都会产生较大的细菌腾飞，而且相较于马桶来说，蹲便式的厕所所嫌弃的细菌还会更多。不仅如此，对于那些年纪较大且具有心脑血管方面疾病的老人来说，马桶反而要比蹲便安全上不少，能有效避免长时间蹲便引起的供血不足、膝关节受损等问题出现。当然，在卫生间里要注意的事情还有很多，马桶的冲水只是其中一个方面，不管是在洗澡时还是穿着上，也都有着一些需要注意的事情。卫生间里的安全隐患首先要注意的是，在大部分人的思想观念中，上完厕所开门开窗是一种通风散气的便捷手段，一来可以有效的去除掉卫生间里的臭味，二来还能保持室内外空气的有效流通。但事实上这其实是一种比较不健康的做法，前文我们有提到过，上厕所冲水时会激起一些气溶胶羽流在空中漂浮，盖上盖子冲水虽然会有效减少气溶胶羽流的扩散，但也仍旧会有一少部分停留在卫生间里面。如果在上完厕所的第一时间就选择开门开窗，这种空气中漂浮的气溶胶羽流反而会因为外界流动的空气而被带到卫生间以外的地区，或者附着在其他生活用品和墙壁上面。因此最为正确的做法就是打开卫生间的排风扇或者只选择开窗关进卫生间的门，避免门和窗户一起通风，这样既能保持室内干爽，也能保证卫生间内的细菌和湿气漂浮到其他地方。此外，在完厕所后，也要记得及时将马桶盖给盖住，随用随开，随走随关，这样才能最大限度的保持卫生间内的干净整洁和细菌扩散。同时，在冲澡时也要避免嘴部的张开，因为卫生间独特的环境隐形，淋浴喷头也是细菌的重要滋生地之一，所以在冲洗头部时一定要闭上嘴巴，以避免冲澡时一些微小的细菌从口腔进入体内总的来说，这些卫生间里需要注意的健康隐患，除了上厕所时不能冲水以外，其余的那些其实并不会对人体造成较为严重的影响，但日积月累之下，也时一种消磨人体健康和免疫力的一种隐患，因此在日常生活中，我们要从这一点一滴做起，为自己的健康打下好的基础。

车牌选错衰三年？车牌号尾数0到9哪个好？前几天去车管所选车牌，本来高高兴兴地去，结果出来的时候脸都快绿了！一进选号大厅，好家伙，那叫一个人山人海，比菜市场还热闹好不容易等了半天轮到我了，结果系统刷出来的全是些“4”啊“7”啊的号码，这让我心里直犯嘀咕：这号码也太不吉利了吧，开出去不会真应验了？纠结了半天，最终还是放弃了那些所谓的“不吉利”数字，选了个看起来顺眼的。不过这件事也让我开始琢磨：车牌号里的数字，真的有那么玄乎吗？选错了真会影响运气？4”和“7”真的不能选吗？一提到车牌号的“禁忌”，很多人第一个想到的就是数字“4”。毕竟“4”和“死”谐音，在咱们国家确实不太吉利。尤其是一些老一辈人，对这个数字更是忌讳，觉得车上要是有个“4”字，那简直就像开了辆“灵车”出门，想想都瘆得慌。除了“4”以外，数字“7”在某些地方也被认为是不太吉利的。这是因为“7”和“凄”谐音，容易让人联想到孤独、凄凉的意境，不太符合人们对美好生活的期待。说实话，这些说法虽然没什么科学依据，但毕竟是老祖宗流传下来的传统观念，多少还是会影响我们的判断。就像我那天选车牌，虽然心里明白这只是个数字，但潜意识里还是会不自觉地避开“4”和“7”，生怕给自己招来什么不好的事情。从“0”到“9”，车牌号到底怎么选？既然“4”和“7”不太受欢迎，那其他的数字呢？是不是意味着其他数字就“百无禁忌”了呢？其实也不尽然。数字“0”通常被视为圆满、完美的象征，代表着无限可能和发展空间。喜欢追求完美、对未来充满期待的人，可以选择带有“0”的车牌号。数字“1”象征着第一、唯一，具有领导、首位的含义，适合那些追求独立、自主、喜欢特立独行的人。数字“2”在中国文化中被视为吉利数字，因为它和“双”谐音，寓意好事成双，也代表着平衡、和谐，适合注重家庭和谐、人际关系的人。数字“3”和“生”谐音，寓意着生机勃勃、繁荣昌盛，也代表着多元、多样，适合喜欢尝试新事物、追求多元化生活的人。数字“5”和“6”也是比较受欢迎的吉利数字，“5”象征着五行，具有平衡之意；“6”则因为和“顺”谐音，寓意事事顺利，这两个数字都适合那些追求平稳顺利生活的人。数字“8”和“9”就更不用说了，绝对是车牌号里的“抢手货”，“8”和“发”谐音，“9”则象征着长久和永恒，在中国文化中都具有极高的吉祥寓意，也难怪那么多人挤破脑袋都想求个“8”或“9”结尾的车牌号。不过，在这里也要提醒大家，车牌号只是一个车辆的识别代码，不要过分迷信数字的寓意，与其花高价购买所谓的“吉祥”号码，不如把精力放在安全驾驶、遵守交通规则上，这才是最重要的。了这么多，其实车牌号怎么选，最终还是要看个人的喜好和想法。有些人喜欢吉利数字，图个心理安慰；有些人则更注重号码的个性和美观，觉得只要自己喜欢就好。不管你选择什么样的车牌号，都希望大家能够理性看待，不要因为一个数字而影响了自己的心情和判断，车是用来开的，安全和文明驾驶才是最重要的！

提及硬分币，那些镶嵌着岁月痕迹的小小金属圆片，无疑是许多人童年记忆中一抹独特的风景。它们不仅见证了我国货币制度的变迁，更承载着几代人的温馨回忆。从1955年初次面世，硬分币作为国家经济生活中的重要角色，以1分、2分、5分三种面值，默默流通于市井之间，直至1992年后逐渐淡出日常流通的舞台，转而成为银行与超市内部结算的专属工具，这一转变无疑为它们披上了一层历史的纱幔。谈及硬分币的收藏价值，不得不深入探索其背后的故事与稀缺性。在众多硬分币中，“五大天王”无疑是收藏界的璀璨明珠，它们分别是1979年、1980年、1981年的5分硬币，以及1980年的2分硬币和1981年的1分硬币。这五个年份的硬币，并未像其他年份那样广泛流通于民间，而是作为特殊纪念品，装帧于精美的纪念册中，主要面向海外市场发售。正因如此，它们的存世量极为有限，每一枚都蕴含着极高的收藏价值与历史意义，成为了众多收藏家竞相追逐的对象。而除了“五大天王”之外，那些少量发行的精制硬分币同样不容小觑。以1985年2分精制币为例，其精致的工艺与完美的品相，使得每一枚都如同艺术品般珍贵。若其评分高达69分，那么其市场价格更是飙升至令人咋舌的6000元左右，升值幅度之巨，令人叹为观止。这样的价格，不仅是对其稀有性的肯定，更是对其背后深厚历史文化价值的认可。对于广大收藏爱好者而言，硬分币的收藏不仅仅是一种投资行为，更是一种文化的传承与情感的寄托。每一枚硬分币背后，都藏着一段段鲜为人知的故事，等待着有心人去发掘、去品味。因此，在寻找与收藏硬分币的过程中，我们不仅要关注其经济价值，更要学会欣赏其背后的历史与文化内涵，让这份独特的记忆得以延续。总之，硬分币作为我国货币史上的一个重要篇章，其收藏价值不可小觑。无论是“五大天王”的稀缺性，还是精制硬分币的精湛工艺，都使得它们成为了收藏界的瑰宝。在未来的日子里，随着人们对历史文化认识的不断加深，硬分币的收藏价值也必将得到进一步的提升与认可。而对于我们每一个人来说，能够拥有一枚或多枚这样的硬分币，无疑是对那段美好时光的最好纪念。

想知道真正懂车的人都开什么车吗？忘掉那些街头随处可见的丰田和大众吧。今天咱们聊聊那些不那么显眼，但却能让车迷们一眼看中的品牌。看这斯巴鲁，不光是因为它那独特的水平对置发动机让人着迷，更因为这玩意儿能给你稳如老狗的驾驶体验。再说说英菲尼迪，这货不仅豪华，动力足，开起来那叫一个滑嫩。至于马自达，别看它价格亲民，但驾驶乐趣绝对不输那些所谓的高端货色。忘了那些耳熟能详的大牌，让我们深入挖掘一下，看看真正的驾驶爱好者背后的选择。跟着我，保证让你看到不一样的车界风景。咱们先来聊聊斯巴鲁。提到斯巴鲁，可能有人会想到它的全时四驱系统，这是斯巴鲁的看家本领。但真正吸引懂车人的，还是它那颗水平对置发动机。这种发动机设计，让车的重心更低，转向时更加稳定，尤其是在高速过弯时，那种稳如磐石的感觉，确实让人心动。而且，斯巴鲁的车，性价比也是相当高。它不仅仅是个省油的家伙，维修起来也相对简单，这对喜欢自己动手的车主来说是个不小的福音。接着说说英菲尼迪。这个牌子可能在国内的曝光度没那么高，但在豪华车市场里，英菲尼迪凭借其独特的设计和强劲的性能，赢得了不少追求个性的消费者。尤其是它的内饰设计，大量使用了真皮和高级木材，坐进去的那一刻，你就能感觉到与众不同的奢华感。动力系统方面，英菲尼迪使用了很多先进技术，加速感十足，响应迅速，是那种一踩油门就能感觉到飞一般感觉的车。最后让我们来看看马自达。马自达的车被很多人称为“驾驶者的车”。为什么这么说呢？因为马自达的车总是能给人一种与机器合为一体的感觉。无论是操控性还是驾驶感受，马自达都做得非常出色。马自达的Skyactiv技术，不仅让车更加节能，还提升了车辆的整体性能，让驾驶更加精准和有趣。外观上，马自达的Kodo设计语言，让它的车型看起来既动感又有力量，这种独到的审美，同样吸引了不少年轻消费者的目光。好了，说了这么多，你可能会觉得这些车都挺不错的，但每个品牌都有自己的特色，适合的人也不尽相同。斯巴鲁的稳定性和实用性，让它成为了很多家庭和越野爱好者的首选。英菲尼迪的豪华和性能，更适合那些追求独特风格和驾驶体验的人。而马自达的驾驶乐趣和经济实用性，则吸引了很多年轻人和驾驶爱好者。那么，你是不是也心动了呢？如果你也想选一辆既有个性又不失品质的车，这三个品牌绝对值得考虑。或者，你已经开过上面提到的某个品牌的车？不妨在评论区分享一下你的使用感受，让更多人了解这些有个性的汽车品牌。你的经历可能会成为别人选择车辆的重要参考哦！

古人云：“此心安处是吾乡。”而在如今这个现代社会，大多数人都想要在城市中买房，以便拥有一个属于自己的容身之地。刷各种社交平台，我们可以看到无数铺天盖地的“选房避雷贴”，点进去无一不是噪音扰民、朝向不佳、光线昏暗、散发异味等问题。可怕的是，不少“坑”都隐藏在所谓跳楼价、一口价等诱人标签背后一旦选中这些房子，就像是和善于伪装的相亲对象结为了夫妻，婚后却发现其“金玉其外败絮其中”的本质。老江湖看了摇头叹息，开发商数着钞票暗自发笑。都说选房时有5个楼层最好是不要碰，里面到底有什么讲究呢？一楼对家里有老年人或出行不便的人来说，一楼似乎是非常正确的选择。不仅价格实惠，有的还自带院落等，空间比其他楼层更大。住在一楼，既可以省去上下楼的时间，还能节省体力和精力但是另一方面，一楼也存在很大的缺陷。通常情况下，该楼层的光线都不够充足，而且很容易潮湿，长期居住可能对老人的关节不好，家中物品还比较容易发霉，影响居住的感觉。同时，一楼的安全性和隐私性都不太好。路过的人很可能会看到家里的场景，一些防护措施不到位的房间有潜在的风险。当夏天到来时，还要面对大量蚊虫的侵扰。二楼比起一楼，二楼虽然也具备一定优势，但它们有一个致命缺点，那就是下水道返水问题。因为很多时候，二楼是下水管道的最低处，当下水道发生堵塞，二楼就会首当其冲遭遇污水回流。不少老旧小区里，一旦下水道堵塞，化粪池的污水就会涌进厨房和卫生间，发出恶心的臭味。这时候一楼住户就可以挺直腰板了，因为他们的排水管道大多数是独立使用的，不会和其他楼层相互影响。所以若是极其讨厌潮湿和涨水的住户，一定要慎重选择二楼，否则可能经常面临疏通管道和排水的困扰。腰线层腰线层，意为将楼层划分出层次，就像人的“腰线”，在建筑外形过渡的同时，能起到美观和造型的作用。很多人觉得一旦楼层外立面拥有了腰线，就有了曲线和变化，长得好看自然卖得更好。但腰线层的美丽之下，却隐藏了很多难以观察到的不方便。一般，这些楼层会采用上下落地窗的设计形式，但楼层中间会多出半截墙壁，多少占据了窗户的空间，显得狭小拥挤。窗户被挡住了，光线自然也被遮蔽，导致房间的采光特别差。长期生活在阴暗房间中，一定程度上会影响人体健康的住户的心情。另一方面，腰线层之外会有一个突出墙体和隔板，这就很麻烦了。刮起大风来，隔板上会有很多从别处吹过来的灰尘和垃圾，包括废纸、垃圾袋。由于地理位置的原因，其中的清洁死角特别多，清理也不简单，需要耗费大量时间和精力。因为腰线设计的宽度不同，若是凸出墙体的坡度不合理，在雨雪天气还可能造成积雪。糟糕的天气条件下，积水还有可能渗透到墙体里，造成渗水的情况。顶层说服人们选择顶层的原因有很多，其中一个就是想享受“一览众山小”的感觉。顶层的视野非常开阔，而且安静且富有隐私性，似乎电视剧中的大佬都喜欢站在高楼之上俯视众生。但除却这些精神上的享受，顶楼要面对的问题也挺多。炎热的夏天，由于在太阳下暴晒，一进入室内就像进入了汗蒸房，比其他楼层的温度都要高得多。寒冬来临，顶层的温度又低得可怕。这种“冰火两重天”的感觉，很多人都是难以接受的。而且不要认为住进顶层就能“与世隔绝”，因为长时间被风吹雨打，如果出现裂纹，其天花板随时存在漏水的可能。再有一点就是出行困难，有电梯的话还好，也就在上下班高峰期提前一点时间等电梯。但一旦电梯出现故障，又恰好遇到有急事的时候，爬楼梯也够人喝一壶的了商铺层商铺层，顾名思义就是位于商铺之上的楼层，许多房地产商为了牟取更多利益，把这些楼层吹得天花乱坠，什么下楼即是商业街，却全然刻意忽视了其存在的噪音问题。住在这里，清晨就要从商家的开业准备响动中醒来，半夜也不消停，需要忍受小吃摊、车喇叭、商场音乐的嘈杂。长此以往，睡眠质量变差，可能会造成人体精神衰弱，工作生活都缺乏精力。除此之外，商铺层的卫生问题也比较大。由于楼下长期浸润油烟，空气质量并不佳，还有无良商家只管自己赚钱不顾他人死活，把残余的食物垃圾随便堆积。一出门就是浓浓的气味，还容易养出老鼠和蚊虫。要说其他影响还能让人接受，但作餐饮的商家大多会在后厨使用明火，其安全隐患是非常大的。如果燃气使用不当，甚至会发生活火灾和爆炸。那么在住在商铺之上楼层的人们，将极难逃生。这也是为什么，商铺上的楼层通常不会卖出什么高价，大家都心知肚明敢住就要承担一定的风险。不过不管什么时候，人身安全都是第一位的，这也是我们在选取楼层时要注意的首要因素。关于商铺层，早班机自身是深有体会的，因为当初在买房的时候，我买到的就是商铺层。现在每晚的猜码声、喊叫声，还伴随着阵阵音乐声，吵得人很难入睡。每天都要关紧门窗，并且带上防噪音耳塞才能睡着，真的相当苦恼写到这里，真的老泪纵横啊！总的来说，在看房时，我们一定要小心这些“生活陷阱”，但这些情况也不绝对，毕竟每个小区和住宅设计都存在着差异。如果有条件，我们还是多参考专业人士的建议，亲身去到现场观察和感受。现代社会“套路深”，求购一个属于自己的房子也不容易。不过对于人们来说，萝卜青菜各有所爱，在自己能力范围内选择合适的楼层即可。感谢您的阅读。

在这个经济日益增长的时代，汽车不仅仅是代步的工具，它还是个性、品味乃至生活态度的展现。然而，面对琳琅满目的车型和购车后的种种开销，如何在有限的预算内，找到那辆既满足面子又顾及里子的爱车呢？今天，咱们就聊聊那些专为“特困户”打造的实惠之选——四款后期使用成本低，面子与实力并存的B级车丰田凯美瑞：提到B级车，怎能不提丰田凯美瑞？这款车型如同车坛常青树，以其卓越的口碑和销量证明了自己的地位。凯美瑞的外观设计，就像一位穿着得体的绅士，前脸线条流畅而不失力度。车身侧面比例协调，车尾则简洁大气，每一处细节都透露出设计师的匠心独运打开车门，内饰的层次分明，豪华感扑面而来，仿佛步入了一个精心布置的私人空间。动力上，2.0L与2.5L引擎虽然不是激进派，但胜在输出平顺，尤其是2.5L混动版本，油耗低得令人惊喜，真正做到了“跑得远，花得少”。本田雅阁：本田雅阁，作为凯美瑞的最强竞争对手，其地球梦1.5T发动机是名副其实的技术担当。动力强劲之余，稳定性和经济性更是不在话下。雅阁的外观设计动感十足，前脸锋利的线条搭配流线型车身尾部则以简约而不简单的设计收尾，整体给人一种运动而不失稳重的感觉。内饰方面，本田同样下足了功夫，营造出既科技又温馨的驾驶环境。更重要的是，雅阁的性价比极高，入门车型的亲民价格让不少人心动不已。日产天籁：提到舒适，日产天籁绝对是绕不开的话题。它就像是路上的移动大沙发，2.0T发动机带来的243匹马力，保证了充足的动力储备，而那张闻名遐迩的座椅，简直能让人忘却旅途的疲惫。天籁的外观设计在保留了家族式的优雅之余，融入了更多年轻化元素，侧面线条流畅，车尾处理得恰到好处，既不过分张扬，也不失风度。低至5.9L/100km的油耗，让经济性成为了天籁的另一张王牌。马自达阿特兹：如果你是个追求操控感的驾驶爱好者，马自达阿特兹定会让你眼前一亮。马自达独有的创驰蓝天技术，搭配上精准的6AT变速箱，无论是市区穿梭还是高速飞驰，都能感受到人车合一的美妙体验。阿特兹的外观看上去就像是艺术品，前脸设计灵动而不失力量感，车身线条流畅，车尾设计简洁而富有运动气息。在马自达看来，车不仅仅是交通工具，更是驾驶者情感的延伸，这种理念在阿特兹身上体现得淋漓尽致。结语：综上所述，这四款车各有千秋，但共同点在于它们都能在满足日常驾驶需求的同时，给予车主超越期待的享受。无论是凯美瑞的品质保障，雅阁的科技魅力，天籁的极致舒适，还是阿特兹的驾驶乐趣，它们都是“特困户”购车清单上的优选。在汽车成为生活必需品的今天，选择一款后期成本低、性价比高的车型，无疑是对未来生活的一种智慧投资。让我们在享受驾驶乐趣的同时，也能轻松应对生活的每一份账单。

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三峡大坝自2003年6月1日蓄水发电至今，运行时间已达21年，有人说它是伟大工程，也有人说是2500多亿建成的“烂摊子”。那三峡大坝到底值不值，巨额投资如今回本了吗？三峡大坝值不值三峡大坝自建成以来，在防洪、发电、航运等方面都十分突出，但它的建设初衷其实是为了防洪，因为在此之前，长江流域防洪减灾的“主战场”一直都是洞庭湖，它作为长江流域第二大淡水湖，与长江形成了水位互补的关系，每当长江水位高于洞庭湖水位时，河水就会自动流入洞庭湖削减长江水位然而随着洞庭湖面积的不断萎缩，严重削弱了其调蓄洪水的功能，于是三峡水库应运而生，它拥有着221.5亿立方米的防洪库容，极大程度上缓解了洞庭湖的防洪压力。就拿最近的洞庭湖团洲垸事件来说吧，因为罕见的强降雨导致洞庭湖区，一处长达220米的堤防出现决堤，造成了垸区被淹、房屋损坏、人员被迫转移。三峡水库及时通过压减出库流量以及综合施策，加快了洞庭湖水位下降，光是7月4日至7月8日，长江上中游水库群累计拦洪约23亿立方米，其中三峡水库拦洪约12亿立方米，使洞庭湖七里山站水位下降0.3米，让当地提前一天退出了警戒水位，降低了团洲垸险情的防守压力和堵口施工难度。并且根据资料显示，截止到2023年底，三峡工程累计拦洪66次，拦洪总量达到了2088亿立方米，这样看来，建造三峡大坝可谓是非常值得。那当初建造三峡大坝可是斥资2500多亿，运行21年的三峡工程如今回本了吗？三峡大坝回本了吗我们可以先来了解一下发电带来的收益，三峡发的电是直接售卖给电网的，也被称为上网电价。根据国家发改委发布的通知显示，三峡电力上网电价平均为每千千瓦时250元，已累计发电16000亿千瓦时，收益大概是4000亿人民币，光是这一项就已经收回了建设成本，更不要说还有后续的售电收入了。根据计算，三峡大坝一年的利润就能达到300亿左右，也就是说平均下来一天就可以赚到1亿左右，相当于一个“印钞机”。另外，三峡枢纽航运业也提供了200多亿的效益，三峡工程每年接待游客量平均为200万人左右，光是其中35元的内部交通费算下来，就已经是一笔不小的收入了。但其实我们最要了解的是防洪效益，很多人说不就是防洪吗，还能带来什么效益可能很多人下意识的就会忽略，天灾之后民众安置、房屋重建的财产损失，但这往往是最重要的，就比如1998年的长江特大洪水，还引发了嫩江、松花江等支流水位上涨，全国29个省遭到了不同程度的洪涝灾害，房屋倒塌、人员伤亡、耕地被毁，直接经济损失达1660亿元。如今三峡大坝拦洪达66次，让数亿人避免了洪灾的影响安居乐业，带来的效益是金钱无法衡量的，根本不存在亏不亏之说。

不知道大家有没有这样的经历，就是在一群人当中，蚊子总是特别偏爱我，围着我团团转，而其他人却能安然无恙。这让我十分困惑，难道我身上有什么特别吸引蚊子的“魅力”？为了弄清楚这个问题，我开始了一场“与蚊子的斗争之旅”。有一次，我和几个朋友一起去郊外露营。晚上，我们围坐在篝火旁聊天，享受着难得的宁静时光。然而，没过多久，我就感觉到耳边传来了熟悉的“嗡嗡”声。我下意识地挥了挥手，试图赶走蚊子，可蚊子却像认准了我一样，不停地在我身边飞来飞去。我无奈地叹了口气：“我也不知道啊，难道我是蚊子的‘梦中情人’？”大家都被我的话逗笑了，可我却笑不出来，因为蚊子已经在我的胳膊上留下了几个大包，痒得我难受极了回到家后，我决定好好研究一下为什么蚊子总是只咬我。我查阅了大量的资料，咨询了一些专家，终于发现，原来蚊子选择叮咬对象，与血型并没有直接的关系，而是有以下五个真正的缘由。第一个缘由是二氧化碳。蚊子对二氧化碳非常敏感，当我们呼吸时，会呼出二氧化碳，而有些人呼出的二氧化碳量比较多，就更容易吸引蚊子。很不幸，我似乎就是那种呼出二氧化碳较多的人。第一个缘由是二氧化碳。蚊子对二氧化碳非常敏感，当我们呼吸时，会呼出二氧化碳，而有些人呼出的二氧化碳量比较多，就更容易吸引蚊子。很不幸，我似乎就是那种呼出二氧化碳较多的人一次，我和同事一起在办公室加班，其他人都没有被蚊子咬，只有我被咬得满腿是包。同事好奇地问我：“晓敏，你是不是偷偷吃了什么特别的东西，怎么蚊子光咬你？”我苦笑着说：“我也不知道啊，可能是我呼吸太用力了吧。”第二个缘由是体温。蚊子喜欢体温较高的人，因为这意味着更多的血液流动和更丰富的营养。而我，可能就是那个体温相对较高的“幸运儿”。记得有一次在健身房锻炼，我刚跑完步，坐在休息区喝水，就感觉到蚊子在我身边飞舞。旁边的人都没事，只有我被蚊子咬了好几口。我忍不住抱怨道：“这蚊子也太欺负人了，我刚运动完出点汗就盯上我了。”第三个缘由是汗液。汗液中的乳酸、尿酸等成分对蚊子有很大的吸引力。而我，可能是比较容易出汗的体质。夏天的时候，我和朋友一起逛街，走了没一会儿，我就出了一身汗。这时候，蚊子就像闻到了美食的香味一样，纷纷向我袭来。朋友调侃道：“晓敏，你这是自带‘招蚊体质’啊。”第四个缘由是衣服颜色。蚊子喜欢深色的衣服，因为深色衣服在夜晚更容易隐藏它们的身影。而我，偏偏喜欢穿深色的衣服，这无疑给蚊子提供了更好的“作案环境”。有一次参加一个户外聚会，我特意穿了一件黑色的连衣裙，结果可想而知，我成了蚊子的重点攻击对象。我气愤地说：“以后再也不穿黑色衣服出门了。”第五个缘由是气味。有些人身上的气味会吸引蚊子，比如使用了某些香水、洗发水或者护肤品，或者吃了某些特殊的食物。而我，可能在不知不觉中使用了一些吸引蚊子的东西。经过一番研究和了解，我终于明白了为什么蚊子总是只咬我。虽然我无法改变自己呼出二氧化碳的量、体温和体质，但我可以通过注意个人卫生、选择合适的衣服颜色和避免使用吸引蚊子的物品来减少被蚊子叮咬的机会。现在，每当夏天来临，我都会做好充分的防蚊措施，不再让蚊子有可乘之机。希望大家也能了解这些知识，远离蚊子的困扰，享受一个美好的夏天。

在风云变幻的手机行业，手机厂商只有不断的研发和创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，才能走得更加的长远。作为国产手机中的老大哥，华为手机无论是研发能力还是创新能力都是行业里的佼佼者，尤其是在诸多核心领域更是走在了行业的前列，同时在产品创新上的不断投入，再加上产品体验上的严苛要求，因此华为手机为行业带来了很多让人眼前一亮的产品。当然，行业的进步需要研发，相信在接下来华为手机会继续投入，为行业带来更有创造力的产品。网上曝出一组华为Mate70Pro的概念图，该机的设计很亮眼，看来华为Mate70Pro要亮拳头了。华为Mate70Pro亮拳头！在外观设计方面，据曝光的概念图显示，这款华为Mate70Pro正面采用了视觉无黑边的全面屏设计，得益于该机引入了新一代四微曲面的屏幕封装工艺，以至于手机正面实现了视觉无黑边设计，同时该机还引入了屏下3D面容识别技术，因此整个手机正面只保留了前置相机的挖孔。并且，这款华为Mate70Pro采用了一块6.85英寸的超视网膜屏幕，屏幕供应商是京东方，同时这块屏幕集成了更护眼的3840Hz高频PWM调光和120Hz LTPO技术，再加上5000尼特的峰值亮度，因此该机的显示效果和屏幕体验将会更加的出色。在相机方面，这款华为Mate70Pro采用了后置四摄的设计，后置四摄以矩阵的形式集成在一个“圆盘形”的模块里面，并且摄像头模块延续了以往的轴对称的设计风格，同时新一代昆仑玻璃背板的加入，再加上全新的机身配色，因此整个手机看起来非常的优雅有气质。在参数上，据悉该机采用了5000万像素国产大底主摄+5000万像素超广角镜头+5000万像素潜望长焦+1200万像素长焦的后置满分四摄影像系统，同时主摄和长焦均加入了OIS等核心技术，如果真是这样的话，再加上华为手机的新一代影像算法，那么该机的相机体验和相机性能让人充满期待。在在核心硬件方面，据称华为Mate 70 Pro将搭载华为自主研发的下一代旗舰SOC麒麟9100，有消息称，麒麟9100将采用国产新一代制程工艺。，同集成了新一代泰山CPU架构和马良920图形处理单元，再加上新一代巴龙基带和更强大的NPU，因此在麒麟9100的加持下，该机的核心性能将会得到前所未有的增强。并且，该机内置了一块5590mAh高密度超薄电池，同时提供了100W超级快充技术和80W无线快充技术。另外，该机还配备了超大面积散热、双卫星通信以及IP68防水防尘等核心硬件和技术。如果真是这样的话，那么该机的综合硬件配置可以说是有了质的飞跃。爽歪歪！上述曝光的这款华为Mate70Pro，视觉无黑边的全面屏设计为其带来了无与伦比妙不可言的视觉效果，以至于整个手机的屏占比和设计感有了明显提升，5000万像素国产大底后置满分四摄影像系统的加入使得该机的相机性能更加的突出，尤其是麒麟9100以及5590mAh高密度超薄电池等核心硬件的加入，使得该机的综合硬件实力可以说是达到了一个新高度。如果上述曝光的这款华为Mate70Pro属实的话，无论是外观设计还是硬件配置，爽歪歪！最后，你觉得这款华为Mate70Pro怎么样？欢迎小伙伴们留言讨论！