比亚迪是也有不少网约车,但是两个企业有两个很明显的差别,比亚迪并不排斥别人说它是网约车企业,反而是埃安不管是品牌方还是车主感觉都非常反感网约车这个词。再说个故事,疫情期间我有去过埃安4S店里面试销售顾问,面试时我问了一句:埃安的客户是不是网约车司机比较多?这句话刚说完,面试官的脸色明显变了,然后面试草草结束了
我也觉得我没有诋毁的意思的啊,但就是有一堆车主觉得我冒犯到他们了,莫名其妙的,帕萨特,天籁,雅阁也大把人用来跑网约车呢,也没见人家激动
迭代太快始终是对老用户的背刺,不过赛力斯也不是第一次了,最惨的是sf5的车主,虽然华为是国货之光,不过在这点做得实在是不厚道,现在的华为汽车就像是K3V2时期的手机,不能说他做的不用心,只是技术沉淀还不够
这个公众号还好吧,关注了好多年了,从它还是叫车贩子的时候关注到现在,另外提一句就是他这有帮买服务的,你要觉得他这价钱假的,直接在他这帮买就是了,他帮你砍价然后带你去4S提车
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