这种段子在小红书、抖音都能看到,拾人牙慧并不显得自己独立思考。
这个段子反而能说明一件事,在油车领域跟着别人屁股后面跑、吃屎都赶不上热的,还不如自创赛道,不说弯道超车,起码不用跟屁股后头追了,这并不是笑话,市场销量也不是笑话。
说个有意思的事,前几天看大疆新出的电助力山地车,核心部件是一个比拳头略大的电动机Avinox,2.5公斤,最大能提供120NM的扭矩和1000千瓦的功率。再说说我的摩托车,宝马的R18,宝马史上最大排量的水平对置双缸发动机,相信它也做了很多突破极限的成就,但是它用1802CC、300公斤实现的扭矩和输出功率也就和Avinox不相上下。
这种情况再往前推,就是马车和汽车的对比了,情况也都差不多,几百匹马力的机器肯定比几百匹马更轻、更高效。想说什么呢,赛道变了,也许以前吃过的苦、得过的奖都没用了,谁找工作拿小学三好学生奖状啊。
所以做几年电车看不起做几百年油车,是不好,但没办法,三五年发家的IT新贵看不起几辈子种地的农民,IT新贵祖上应该没少吃粮食没少种地,但瞧不起就是瞧不起,他也确实有瞧不起的本钱。
等十年真不是开玩笑……开的多少还是看油\电,以前开油车,能不动就尽量不动,停车加油都是钱,车开了10年跑了10万公里。换了电车以后,去哪都开车,路面首次停车2小时免费,下了班动不动就开车去郊区河边、溪流、山坡玩到8、9点回家,关键是郊区也有充电站……2年已经开了6万公里
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