好吧,我刚刚在评论区说完大家慢慢没有丰田信仰了,转眼来个特斯拉信仰,合着国产车就是入不了您的法眼是吧?说起来特斯拉造车的底蕴还不如长城呢,长城造了这么多年皮卡,后来开始造suv,坦克也是有一定销量的。现在赛博皮卡也不是完美的,而且现在交付了没多少,产品力各方面还有待检验,何以见得能吊打?
我支持作者的观点,以后增程式电池越做越大,可以理解成同一款电车,有带燃油増程器和不带的版本。不带的就是纯电车,如果为了避免里程焦虑,就选带増程器的版本。
途乐5.3米,领航员5.3米,领航员总统加长版5.6米,红杉5.2米,要说起来,还有雪佛兰萨博班,gmc御空,这些对于大多数人来说已经是大到没有概念了。汽车之家把4.6米的老款奥迪Q5都划到中大型suv,我看有个中型都不错了。按我个人看法,4.8米算中大型,5.0米算大型,5.2以上就是超大,5.4以上可以算全尺寸了。
我估计你同地库的是总统加长版。
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试