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一辆车开了十多年以后，渐渐地各种毛病就多了起来。不久前的一天，显示屏上突然跳出了一行字“esp停止运作”，随后又出现“轮胎压力检查停止运作”。仪表盘上也出现了黄色三角形警告⚠️标志，但车子开起来还是正常的。开始以为是胎压问题，去汽修店打了气，警告依旧存在，也就没去理会它。趁保养的机会去4S店做了个检测，说是转向角度传感器故障，换的话仅配件价格就要4325元。想想这车也就值了万把块，反正也不影响驾驶，当然不换了。几天后突然想到百度了一下，发现这是奔驰老旧车的常见病，其实就是传感器脏了，只要拆开来清洗一下就能排除故障。还找到杭州有一家汽修店能修，报价700元，还到500，心里还是觉得贵，但想着毕竟人家专业修理厂，拆装工具也齐全，就约了时间准备去，没想到那天快开到的时候对方跟我说今天不在，这下心想这500块也省下来吧，于是回来继续搜索小视频，看了几十条维修视频后，觉得有把握自己动手了。首先是拆掉方向盘上的安全气囊，这个用一把T30就能搞定，不过记得先把方向盘往外拉出来，不然距离太短不好操作。拆开气囊，可以看见方向盘轴心上有一颗内六角螺丝，这颗螺丝把方向盘和转向轴固定在一起，螺丝的对边距为10mm，可是手头最大的内六角螺丝刀也只有8mm,没办法当天的维修只能停止，把气囊模块重新装上，在淘宝下单一把10mm的内六角扳手。几天后扳手送到，继续维修工作，前半部分拆卸气囊已经熟门熟路，但继续下去又遇到了新的问题，这颗螺丝实在太紧，我凭一己之力丝毫不能拧动它半分，无奈之下只好再次中止维修，装好气囊。看来这五百块还是没得省啊。一个小时之后，又一个念头涌上心头……