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入手了酷泰科的67W三口充电器，还带一根线（CtoC）。别的不说，这个包装真的很精致，一方一圆，让人看得比较舒服。其次，大小真的不错，和锤科的65W比起来就大一点点，和口红电源比起来感觉占地更小一些，比华为的66W充电头基本相当。另外，银灰色整体颜色很有科技风，配上横纹的黑色塑料面板，也比较和谐。插脚可以折叠，携带更方便。以后一个笔记本，一个手机，一个pad，也许就能一起充电了吧？

双十一换了手机，买了moto razr2022。买之前看了一些评测，做了心里建设——这也是购物的乐趣之一—但真正到手用过一段时间，感觉还是完全不同。要知道苹果是酸是甜，还是要咬一口。一，硬件我不是参数党，也不怎么用手机打游戏。具体的数据网上都有，总体的印象就是两个字“均衡“。我买的是512+12的，感觉很流畅，电话信号好，内外屏幕都很舒适。没有双卡，没有无线充电，没有防水，其他的能有都有了，可以算是入门的旗舰水平，当然无论屏幕还是相机，每一样都可以找出不足，但毕竟价格在这里。折叠屏传统的三个痛点，屏幕不跟手，折痕明显，不能悬停，这一代都解决了。很多朋友看到折痕，都会哇的惊叹一声，这方面moto作的确实好。电池是小了点，一天勉强够用。不发热，不算焦虑。相机虽然一般般，但不算拉胯，白天晚上都能用，自拍也不错，还有不少玩法。二，软件以前的moto总和安卓原生联系在一起，也是对国内用户清冷的表现。这次直接升级到myUi6.0，一改原来硬强软弱的刻板印象。不仅智能家居，语音，边栏，分屏，钱包，主题等等一应俱全，设置中的内容条理清晰层级分明，而且晃动手电，相机，开屏接听，反转静音等可能是moto独有的功能都保留了。特别是内外屏联动，适配方面都比4.0有很大进步，例如外屏也可以旋转了，待机动画更丰富多彩，与其他手机的互联也更开放了。当然还有很多提升空间，例如我在上海坐地铁，外屏不支持大都会，NFC钱包没有上海交通卡，可能这个手机的目标人群不坐地铁吧。不过瑕不掩瑜，一些功能如超级文件，笔记，扫描，翻译，杜比，乐云等等都让人惊喜。特别是ready for，应该说在多屏协同方面，已经非常非常棒了。三，几点感受没想过买moto，甚至没想过用折叠屏。因为算个数码爱好者，知道竖折叠屏手机一直被称为“美丽的小废物”。双十一在瞎看，自从锤科死了之后，整个手机市场感觉太无趣了。无意中看到了razr2022，想到刚工作时候看到领导用razr刀锋，艳羡却囊中羞涩。现在看到某60仍然觉得高不可攀但并不羡慕。moto自从姓了联，几次换帅，几次调整品牌战略，手机用的人似乎越来越少，rzar也总被冠以贩卖情怀。劲哥上任后，一句“作中国用户喜欢的moto”，令我心头一震，这次上手后，感觉他不是随便说说，说参数弱就加参数，说没双卡就加双卡，说大下巴就彻底变革，说定位太商务就多元发展，说价格高就大幅优惠……很多人一直问，竖向折叠屏有什么意义？razr做出了乐趣，可外可内的乐趣，可小可大的乐趣，可变可立的乐趣，可开可合的乐趣，可直可弯的乐趣……也许就是折叠手机时候”啪”的一声，就够了。但razr不仅如此，内外兼修，不断迭代，从2022这代开始完全可以胜任主力机的使用。四，尾巴我换了手机，同事凑过来问，啥手机啊？我说，moto。很多人惊掉了下巴，moto还生产手机？还有人买moto手机？这让我想到若干年前用华为P1，后来用锤子T1的时候，反应差不多。可惜一个火了，一个没了，moto怎么样我不知道，但无论生死，他们都一样在不断努力，这就值得尊重。有人说，努力的人运气都不会太差，那么moto razr，加油吧！

关于挡泥板这事情，肯定有人说没必要，有人说装上很丑。在618各个平台上，平替的价格不到原厂的一个零头，不过我这个人有点灾害幻想症，总觉得这个东西属于安全件，万一没选好卷到车里会出事故，就在官网下单了。没想到官方的包装也只有一个普通纸箱子（我还以为是黑色印LOGO的箱子呢），里面两块挡泥板分别包装的，还有四个螺丝 ，连个说明说都没有。要不是看到挡泥板上面有LOGO，真觉得买到的是平替。装上比较容易，但需要一把螺丝刀（包装中没有）。装上后感觉还行，没觉得丑要说必要性，看到我轮胎上有不少的小石子，也许这个玩意儿能起到阻挡蹦漆的作用吧。最后说一句，这个东西开模很容易，原厂不原厂估计也没什么不同吧…

买了特斯拉，很多人急着装修所谓的“毛坯房”，我倒觉得首先买的应该是一份安全的保证。不知道大家注意电车的保险没有，与传统油车相比，保险增加了外部电网故障损失险和充电桩损失险、责任险。电车的火灾危险性要大于油车，国家设计规范要求充电车位区域每1000平方米设置一个防火单元，以防止火灾的蔓延。可惜现在的老小区和改造的商场大多没有执行这一规定，而电车越来越多，扎堆充电，充电桩品牌越来越多，消防安全产品应放在第一位考虑。这款火焰战士（英甲）水基21B灭火器非常小巧简单，看起来就像一个保温杯一样精致。它是高性能细水雾原理，可以扑灭电火。我充电桩箱子里面一瓶，车里放一瓶，在外在家都有保证。随产品还赠送支架，方便固定和取用，使用看起来也很简单（没有实际用过）。四年有效期，希望永远用不上！产品很棒，抖音商城超值购618完美下车！

今年618买的最大件就是特斯拉的赛博充。日常售价5500，京东超级补贴400，5100拿下。其他充电桩除了降价还有礼品送，以及免息的优惠，赛博充就是便宜400，相当于送你一根便携转接线吧（官方售价499）。不过注意，不在官网原价买，不支持299的延保服务。买之前做了一些功课，在特斯拉三代桩和兼容桩之前犹豫了很久。可以说每个选项都有优势和不足，一时难以抉择。最终选择赛博充，有以下几个原因：1是上海目前只支持220V7KW，三代桩等380KV的买了也白搭。2是幻想开车出去旅游，需要一个便携充，赛博主打就是可定可动，省得再买一个，虽然现在其他品牌的便携充很便宜。3是车库潮湿，遇到梅雨季节，墙面全是水，不管号称防水等级如何，还是有个箱子保险。4是找了半天资料，由于是新品，网上能找到的赛博充信息聊聊，这么帅的产品我就是想尝尝鲜，体会一下到底有多坑，呵有人说赛博充是一个2000多的便携充加一个2000多的盒子，实属智商税。不过可以到官网去看看，2000多的便携充只有3.5KV，7KV的也要4700，虽然长的一样，性能却不一样！另外一个箱子确实要1400，一个立柱要750，加在一起，不能算坑吧？还有人说，买个国产的兼容充电桩不香吗？只要一半的价格啊！的确如此，618时候各种充电桩优惠宣传非常多，一些主打智能一些主打兼容（比如一按特斯拉充电口就开盖等），也有可以拔走做便携充的产品，可以说特斯拉原装充的功能都有。另外，盒子有的送的，买个和原品长的一样的仿制品也就几百块…我非常认可国产制造业的能力，也并没有担心充电损害电池什么的问题，不过有几点，是装了赛博充才体会到的，一是服务真的很好，买了桩24小时内就有电话，建立微信群，48小时就有人来现场勘察，出安装方案，关键是估算的真的准。所有勘察和安装全部在群里说明。安装时候无需在场，现场打扫得干干净净，电缆长度线上有刻度找你反复确认，虽然也是外包但明显比较规范，装好后群里发使用视频和说明书，留服务电话，所有人都客客气气，没有锱铢必较。还有一个细节，电力公司的人来安电表，停车费要我出，安装充电桩我想付，师傅说停车费他们可以报销。二是真简单，可能现在安装都这么规范吧，但买特斯拉的人很多就是看中它的简单吧，安装服务一样很特斯拉。日后使用一个AAP，也简单一些吧。三是尊重知识产权，据说这是特斯拉中国团队设计的，我自己搞设计的，觉得应该尽可能支持原创吧。说到效率，现在国家电网也是可以的，APP简单清晰，材料送上去本来说三个工作日，结果一天就有人来电话了。安装过程30分钟加一个签字，也没有废话。我本想让他们装的离接线位置近一些，他们说太高了不允许云云，不管三七二十一就装完了让我又多付几百个羊蹄（钱）…最后说一句，这个箱子的做工真的很精致，装上很有科技感，这个冤大头，值了

比较了半天，在618出手买了联想轻NAS，T2。现在4T叠瓦红盘价格一直稳定在800左右，两块价格1600，差不多618时候T2加两块盘就是这个价格。提到T2，很多人可能不屑，说这不是NAS，这不好那不好云云，还有人多对LX品牌一见就黑。其实比较了很多，我就需要一个类似百度网盘的东西，功耗要低，可以自动开关机，外网不麻烦，各个平台都能用，就可以了。现在手里有好多数据，特别是这次疫情，带来了太多的不方便，这8T的硬盘就是把这些东西整一整，手机照片整一整，仅此而已。联想的工业设计不是盖的，方便，人性化。对了，包装的盒子一大堆，有点不环保。

 说实话，对PDD有点点成见。不过这次618改变了我的看法。抱着试一试的态度买了华为的AX6，主要是价格优惠还没有一堆券的套路，计算，简单直接。下单后没想到这么快就到手。外观上包装保护一般，四个角都瘪了，胶条也似乎不紧致。但打开使用，激活，没有什么问题。这款AX6在大妈上推了很久，速度上目前还没有感觉一下子有什么明显的改观，但易用性上还不错。我买它主要目的是为了限制孩子，说这个实在丢脸。我们都要上班，留孩子一人在家上网课，说如何自觉我自己都做不到。通过AX6的儿童功能，希望让他眼睛视力下降的慢一些吧。可能做父母的都懂，效果还需检验。

作为一个中年男人，每天早出晚归，即便天天洗澡，也难保身上有点味道。话说回来，没有味道也可以制造一点味道，当然使用香水另说了。这款妮维雅的走珠露，主要功能是抑制出汗和汗味的。每天出门上班前，在两个腋下和脖子后部涂一点，不进不会受到汗臭味的影响，而且清新的木香，自己闻起来也觉得心情舒畅。一小瓶是50毫升，可以用整个深春至夏天至初秋，每次抹一下，可以两天都干爽。告别臭男人，这个产品值得应有。

去过宁波吃过缸鸭狗，就一直忘不了。整体不错，味道在线，就是甜了一点。