艾力绅和奥德赛内部空间是一样大的,艾力绅的航空座椅其实不太方便装大号的安全座椅,,这一点我还是比较喜欢奥德赛低配的那个扶手,进出后排比航空座椅方便,我家就是俩娃加4大人,两个安全座椅,一个concord的transform xt pro,一个britax的百变骑士,全家出行的时候,一个在二排,一个在三排,特意买的百变骑士,只有这个可以安全带和isofix双固定
做个h5开发,要用到部分webgl的,导出个3dmax模型啥的,或者轻量级别的cad编辑工作,或者视频的简单编辑,matlab做一点科学图表,opencv处理图像的加速,cuda的学习,tensorflow学习都有用处,这个卡比w530上的Quadro k2000性能翻番。你就想想2014,能用一个重达3kg的家伙做的事情,现在用这么小的机器也能干,待机还长,就能理解了
硬其实是有好处的,不容易晕车,我家的另一辆是a4l家里人都不愿坐,连小朋友都觉得容易晕车,都愿意坐硬邦邦的奥德赛。顺便问一下楼主,你的车垫是啥牌子的,我的都开了一年了还用的是4s送的极其low的塑料垫,准备换了
p30比p20pro拍照提升了,性能大幅提升,续航大幅提升,价格还降了不少,而且其他的国产手机的拍照就这样还被阉割的p30吊打,就凭这个p30就能成为爆款
大多数人都会把振动关掉,对大多数人来说手机的痛点就那么几项,信号好,续航好,充电快,拍照好,外观不标新立异,品牌号召力好,能提供持续的服务,其他的细枝末节的技术不会对市场有大的影响
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