价格不是华为打下来的,是国内几家激光雷达卷出的。现在出货量最大的是速腾聚创一年几十万台出货了还有禾赛科技。现在华为的雷达只有m9和s7在用。畅销的m7用的是速腾聚创的128线激光雷达成本不到3万
现在的电池能量密度加到250度没什么意义。大部分电能都用来抵消电池重量了。电池做大整个车底盘负荷也要加强,重量进一步攀升续航不会有大幅度提升相反车辆过重影响驾驶体验。看过一个研究电池和续航在达到1500公里就很难提升了。现阶段100度属于是成本和续航最性价比方案。
现阶段vr设备佩戴不舒适,属于吃灰产品。再加上分辨率低光学镜片畸变续航短。能玩1个小时都是vr发烧级玩家。普通用户戴一会就各种、不适苹果这个看测评分辨率提高了显示素质很好但佩戴问题依旧。戴时间长了勒脸
董事会不会同意的,造车是重资产。风险很大,苹果是轻资产路线生产环节全部外包。设计研发靠自己轻装上阵好调头、随时可以更改主营业务没有资产包袱。最大支出就是研发人员工资和营销。一旦某个产品销量不行苹果直接削减订单就好付点违约金。破产的是代工厂
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