山下桑,不是这个逻辑吧,我回复的是驾驶,不是倒车。按这个逻辑有的品牌能耗都没做好是不是就不用上路了
特斯拉在美国开放L4了,你管这叫“这种水平”?
看了你的评论,全都是在黑小米的。还招人吗?能不能带我一起赚
是平时来回拷数据玩吗?
量大只能降低单位的均摊成本,与不同技术路线没有可比性。化学合成最终是化学键打开的难易程度,你在生产制造类行业还能不考虑技术路径,说出只要量大价格才能便宜的逻辑。说明你不是技术岗位,也没有相关的知识储备,后续我也不再回复了。
没错,但凡写出来就明白了
制氢和制甲醇是一个成本?写两个方程式对比下再说
现在骁龙gen1及以上的旗舰机竞争对手只有联发科,应该都挺贵的吧
胜利终于属于骁龙
你的文章是用什么系统发的?
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