真和三星不一样。品质在哪摆着呢。我只听说过现代发动机出问题,国产的我没听说过(同事之间)。三星虽然有些毛病,但配件是全球顶级的,这点大家都承认。
那时不止有油车,还有电车,你没看错,就是现在电车的鼻祖。结果呢?市场选择了油车。现在政治正确的前提下,提前搞这些电车,这就是骗局。我不是说电车未来不行,但以现在这个电池技术早出来的车,其实就是电动的“燃料车”。未来如果电池不焦虑,完全数字化智能化,那才是电车,现在的电车就是在环保的口号下,造出的资源浪费的产品。当然我不觉得地球的承受力不行了这些谎言如何如何的。但现在的电车,真的是是一种流行款式,而非未来的发展方向。
目前的电动车就是史上最大的骗局(有史以来,以后有没有更大的不知道)。现在只是利用一些政策让你觉得“合适”。其实无论制造成本,实际使用成本都是高于油车的。未来如果不能做到开在主要路上就能同时进行充电,紧靠电池来驱动,50年后估计也达不到油车的整体水平。现在就这么多的电车,一些问题已经凸显了。这还是相对来说制造成本比较高,工艺成本有补贴的前提下,将来完全放开,制造成本再压低,事故估计会成倍上升。而且现在锂电池的成本在电车只占5%不到的时候就能影响销量,将来如果为了环保,升级到50%的销量占比,完全会比油车涨价更夸张。
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