我这儿门槛低,两千就能上牌,路上见过好多次牌还没上就贴地飞行的,还指望他们买保险?撞个人伤,那点交强险够呛够赔。摩托车本身就不好管理,出事故逃逸不好找。摩托闯红灯不好拍,车手有没有驾照都不好说,话说骑车的闯红灯我不怪骑车的,我怪谁?只能说在没有那么多精力的情况下,提高门槛的作用是有的。汽车门槛也不高,所以现在开车也是什么牛鬼蛇神都有,林子大了没办法,但是汽车吧好歹机关的管理精力都在上面。没办法控制骑手素质的时候,减少数量就是最好的办法。
提高点门槛是好事,今天早上路上还遇到一个摩托车队,双车道的省道,有两辆汽车并行的缝也钻,各种闯红灯。魔都这么高的门槛,基本上摩托车主责的车损人伤也不担心赔不起了。
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试