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是不是没有双扬，要q5p才有

会，原以为会好过led，结果还没x80屏幕舒服

韩式快接滤芯，淘宝很多，价格也很多，买个可能好点的，13块，3个就39元，再加个外壳，20多 ，合计差不多

710a国内生产的。

越新越娇气 。

早期cvt7问题多，也就是经典轩逸（蓝鸟轩逸简配版）改款后那代新轩逸，我岳父2012年买的，当时网上说变速箱啸叫，还有油路板那个电磁阀故障，我岳父开到去年换了凯美瑞。后续cvt7改进之后，相对少了，但相比两田的cvt，故障率还是高。比起cvt6，也就是2.0 老轩逸（蓝鸟轩逸），cvt6问题也少些（保有量也少 ）

06年的是4at，跟我那台12年老轩逸一样动力总成，耐操的很

还有不少那种“兼容67w”“兼容120w”，实际也是抓字眼呢，都有误导性，也买了个所谓30多瓦，心里也知道应该达不到，价格差不多30块，标“兼容30w”（忘了30几了，懒得翻），结果到手一测，最多18w，只有qc3和苹果协议 ，客服还跟你扯一堆废话。后来想想，包装都写了兼容xx压，对啊，就算你手机支持120w的小米，这充电头也可以充，确实兼容，5v2a啥手机都兼容，中华文字博大精深

这类标着5v4a 5v2a 5v1a的，大概率都是瞎标，前段时间在拼多多看到同款透明壳的所谓“4a”3口，买了个回来尝鲜，接负载最大2a ，一堆刷评的人大概不知道有充电头爱好者吧

其实也不长，优点就是合资和at变速箱 ，楼上有人说烂底盘，是因为现在的车减配严重，把新车升起来看，车底，除了焊接边打了胶，其他面都是裸露，表面当然有防锈层，但毕竟车底经常会被溅起来砂石击破表面的防锈层，之后又各种潮湿或者融雪剂之类腐蚀，所以啥车建议喷一层底盘装甲就好了，途虎才5，600而已。现在国产发力，10万块可选择面多很多了，湿式双离合也不错，但国产的铁皮防锈还是不稳，像我当初看传祺m6，排水口流锈水，这个娘胎带的问题，没办法解决的，看车时业务员说看使用环境，我上一台车老轩逸拆门板换皮，里面一点锈都没有，除了塑料门板跟门之间接触摩擦地方有丢丢锈，8年的车了，而且我靠海。