还是可以的,直观的感觉就是开起来完全感觉不到是近5米这么大个车。我是从昂克赛拉换成cx-8,而且是第一批后独悬的,驾驶感跟昂克赛拉还是差点的,方向盘还是留了点虚位的。但根据很多从cx-5换到cx-8的人反映,两个车的驾驶感几乎一模一样。隔音啥的应该也是国内在售马自达车里最好的,不过60左右速度会有个奇怪的噪音,感觉类似于散热器撞风的感觉,呼呼的。
还可以,cx-8在大suv算是比较好开的车了,至少还是有那么点操控的,不会像是开船一样,动力么弱鸡,而且就是太冷门。
传统家用车级别的,有几个变速箱底盘比马自达强的?你要说我拿个卡罗拉,轩逸之类马路三大妈来质疑也就算了。马自达的变速箱底盘素质基本算是家用车里top1级别的。
作为油电双持车主。油车cx-8,七座SUV,算是驾驶感也还不错的车。电车id3,同样也是驾驶感不错的车。只能说开过电车后,压根不想动油车了。
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